Antonov An-32

Antonov An-32
Afganistan Hava Kuvvetleri'ne ait bir An-32 kargo uçağı
Türü	Nakliye
Ulusal köken	Sovyetler Birliği
Üretici	Aviant
Tasarımcı	Antonov
İlk uçuş	9 Temmuz 1976
Durumu	Etkin hizmette
Ana kullanıcı	Hindistan Hava Kuvvetleri
Diğer kullanıcılar	Ukrayna Hava Kuvvetleri Afganistan Milli Hava Kolordusu
Üretim sayısı	361
Birim maliyeti	US$ 6-9 Milyon (2000)

Antonov An-32 (Nato rapor adı: Cline) çift motorlu turboprop askeri nakliye uçağıdır.

Dizayn ve geliştirme

An-32, An-26'dan geliştirilmiştir. Bu işi başlatan müşteri Hindistan Hava Kuvvetleri'dir. An-32 elverişsiz hava koşullarına dayanıklılık bakımından An-26'dan daha iyidir. Büyük çaptaki pervaneler için motorun yeri kanat üstü yükseklikte konulmuştur, AI-20 turboprop motor 5100 hp güç ile çalışır, An-26 AI-20 motorundan neredeyse iki misli güce sahiptir. An-32 bu yüzden tropikal ve dağlık koşullarında mükemmel take-off özelliğine sahiptir. Değeri 2000 yılına göre 6-9 Milyon Dolardır.

Varyantlar

An-32 : Çift motorlu nakliye uçağı.
An-32B : Geliştirilmiş versiyon.
An-32B-100 : An-32B'nin modernize versiyonudur, maksimum kalkış ağırlığı 28.5 ton olmuştur, yük kapasitesi 7.5 tondur.^[1]
An-32B-110 : Mürettebat tarafından kullanılan avyonikler yenilerile değiştirilmiştir.Metric (Rus) avyonikleri varyantıdır.^[2]
An-32B-120 : An-32B-110'nin krala özgü varyantıdır.^[2]
An-32B-200
An-32B-300: Allison AE2100D turboprop motorlu versiyonudur, her birinin 4600 hp olduğu kanıtlanmıştır.^[3]
An-32MP : Deniz havacılığı devriye versiyonu.^[4]
An-32P Firekiller : Yangın söndürme versiyonudur.^[5]

Kullanıcılar

http://en.wikipedia.org/wiki/Antonov_An-32#Operators Kullanıcıları görmek için tıklayınız.

Kaynak

İngilizce Wikipedia 07/11/2008 tarihli Antonov An-32 maddesi

Dış bağlantılar

This article is issued from Vikipedi - version of the 11/6/2015. The text is available under the Creative Commons Attribution/Share Alike but additional terms may apply for the media files.