TCG Samsun (M-510)


TCG Samsun (M-510)
Tarih
Türkiye|
İsmi: TCG Samsun (M-510)
Adının geldiği yer veya kişi: Samsun
Kızağa konulması: 28 Eylül 1958
Denize indirme: 3 Ekim 1958
Hızmet dışı: 2005
Genel karakteristik
Tipi: Kıyı Mayın Avlama Gemisi
Deplasman: 375 ton
Uzunluk: 43.89 m
Yükseklik: 8.23 m
Derinlik: 2.51 m
İtme gücü: İki adet General Motors
dizel motor toplam 2.400 HP,
çift uskur
Hız: 15 knot
Menzil: 5.000 mil (12 knot sürat ile)
Kişi kapasitesi: 1x2 20mm uçaksavar topu
Elektronik harp
ve tuzakları:
Decca 707 yön bulma radarı
Mekanik, akustik ve manyetik tarama sistemleri
Silah donanımı: 1x2 20mm L/70 Mark 24 Oerlikon uçaksavar topu

TCG Samsun (M-510), Türk Deniz Kuvvetlerinde 47 yıl hizmet etmiş mayın tarama gemisidir.

MSC-268 sınıfı sahil mayın tarama gemilerinin ilk gemisi MSC-268 olarak Amerika Birleşik Devletlerinin Washington eyatindeki Bellingham Tersanelerinde 28 Eylül 1958 tarihinde tamamlandı. Gemi, 3 Ekim 1958 Cuma günü yapılan devir tesim törenin ardından Türk Deniz Kuvvetleri savaş gemileri arasına TCG Samsun (M-257) olarak katıldı. Yeniden sınıflandırılıp TCG Samsun (M-510) olarak adlandırılan gemi uzun yıllar görev yaptıktan sonra Mart 2005’de sınıfındaki diğer üç gemiyle beraber hizmet dışına çıkarılan TCG Samsun gemisinin Bayrak indirme töreni, 6 Mayıs 2005 tarihinde icra edilmiştir.

Aynı sınıftan diğer üç gemi; 13 Mart 1959 tarihinde TCG Sinop (M-258) (MSC-270) ve TCG Sürmene (M-259) (M-271), 24 Nisan 1959 tarihinde TCG Seddülbahir (M-260) (M-272) adlarıyla Türkiye'ye teslim edilmişti.

Her biri 1200 beygir gücündeki iki adet dizel motorun çevirdiği 2 parvaneye, 375 ton deplasmana, 43,89 metre uzunluğa, 8,23 metre genişliğe, 2 metre derinliğe, 20 mm çiftli makineli topa sahip olan gemide toplam 38-39 personel görev yapmaktaydı.

This article is issued from Vikipedi - version of the 7/1/2016. The text is available under the Creative Commons Attribution/Share Alike but additional terms may apply for the media files.