Airbus A300
| Airbus A300 | |
|---|---|
|
Onur Air A300B2K-3C | |
| Türü | Yolcu ve nakliye |
| Üretici | Airbus S.A.S. (EADS) |
| Tasarımcı | Arthur E. Raymond |
| İlk uçuş | 28 Ekim 1972 |
| Hizmete giriş | 30 Nisan 1974 Air France |
| Durumu | Etkin Hizmette |
| Ana kullanıcı | United Parcel Service (52) |
| Diğer kullanıcılar |
FedEx (49) American Airlines (34) Japan Airlines (22) |
| Üretim aralığı | 1974-2007 |
| Üretim sayısı | 557 |
| Değişimleri |
A300-600ST Beluga Airbus A310 |
Airbus A300, kısa ve orta menzilli, geniş gövdeli yolcu ve nakliye uçağıdır. 1972 yılında yapımına başlanmış ve dünyanın çift motorlu ilk geniş gövdeli uçağıdır. Haziran 2007 itibarı ile üretimi bitmiştir.
Şubat 2007 itibariyle 561 A300 siparişi mevcuttur ve bunun 556'sı teslim edilmiştir.
Özellikleri
| Özellik | A300B4 | A300-600R | A300-600F |
|---|---|---|---|
| Koltuk 2-sınıf | 266 | n/a | |
| Uzunluk | 54.08 m or 177' 3" | ||
| Kanat | 44.85 m or 147' 2" | ||
| Yükseklik | 16.62 m or 54' 6" | ||
| Azami kabin genişliği | 5.28 m | ||
| En | 5.64 m | ||
| Boş ağırlık | 90,060 kg or 198,132 lb | 81,900 kg or 180,700 lb | |
| MTOW | 165,000 kg or 364,980 lbs. | 170,500 kg or 375,100 lb | |
| Hız | mach 0.78 | ||
| Azami hız | mach 0.86 | ||
| Uçuş mesafesi | 6,670 km or 5,300 nm | 2,950 nm | |
| ks. yakıt kapasitesi | 18,000 USG or 68,150 litres | ||
| Motorlar | CF6-50C2 or JT9D-59A | CF6-80C2 or PW4156 | |
| Kokpit Personeli | Üç | İki | |
A300 Teslimat sayıları
| 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001 | 2000 | 1999 | 1998 | 1997 | 1996 | 1995 | 1994 | 1993 | 1992 | 1991 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 9 | 9 | 12 | 8 | 9 | 11 | 8 | 8 | 13 | 6 | 14 | 17 | 23 | 22 | 22 | 25 |
| 1990 | 1989 | 1988 | 1987 | 1986 | 1985 | 1984 | 1983 | 1982 | 1981 | 1980 | 1979 | 1978 | 1977 | 1976 | 1975 | 1974 |
| 19 | 24 | 17 | 11 | 10 | 16 | 19 | 19 | 46 | 38 | 39 | 26 | 15 | 15 | 13 | 8 | 4 |
Kazaları
- 27 Temmuz 1976: Air France Flight 139, uçak kaçırma olayı
- 18 Aralık 1983: Malaysia Airlines
- 3 Haziran 1988: Iran Air Flight 655 USS Vincennes tarafından vuruldu, 290 yolcu ve mürettebat öldü
- 26 Nisan 1994: China Airlines 15 mürettebat ve 249 yolcu öldü.
- 26 Eylül 1997: Garuda Indonesia 234 kişi öldü
- 16 Şubat 1998: China Airlines 196 kişi ve düştüğü yerdeki 6 kişi öldü
- 24 Aralık 1999: Indian Airlines Flight IC 814 kaçırılma.
- 12 Kasım 2001: American Airlines, 260 kişi öldü, yerde 5 kişi öldü.
- 22 Kasım 2003: European Air Transport OO-DLL Irak'da yerden vurularak düşürüldü.
| |||||||||||||||||
This article is issued from Vikipedi - version of the 3/8/2016. The text is available under the Creative Commons Attribution/Share Alike but additional terms may apply for the media files.