Alfa Romeo 75
Alfa Romeo 75 | |
---|---|
Üretici | Alfa Romeo |
Diğer adı | Alfa Romeo Milano |
Üretim | 1985-1992 |
Montaj | Arese, İtalya |
Tasarım |
Ermanno Cressoni (Centro Stile Alfa Romeo)[1] |
Sınıf | Lüks kompakt otomobil |
Gövde tipi | 4 kapılı sedan |
Düzen | Önden motorlu, arkadan itişli |
Benzerleri |
Alfa Romeo Alfetta Alfa Romeo GTV6 Alfa Romeo SZ |
Motor |
1.6 L I4 (benzinli) 1.8 L I4 (benzinli) 1.8 L I4 turbo (benzinli) 2.0 L I4 (benzinli) 2.5 V6 (benzinli) 3.0 V6 (benzinli) 2.0 L I4 (turbodizel) 2.4 L I4 (turbodizel) |
Şanzıman |
5 ileri manuel[2] 3 ileri otomatik[2] |
Dingil mesafesi | 2,510 mm |
Uzunluk | 4,331 mm |
Genişlik | 1,631 mm |
Yükseklik | 1,349 mm |
Curb ağırlık | 1,100-1,300 kg |
Selefi | Alfa Romeo Giulietta |
Halefi | Alfa Romeo 155 |
Alfa Romeo 75 (Tipo 161, 162B), Alfa Romeo tarafından 1985-1992 yılları arasında üretilen lüks kompakt otomobil modelidir. Araç, Kuzey Amerika pazarında Milano adıyla satılmıştır. 75, Alfa Romeo'nun Fiat tarafından satın alınmasından önce çıkan son modelidir.
Kaynakça
- ↑ "Designer" (Fince). ajovalo.net. 16 Temmuz 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. http://web.archive.org/web/20140716133948/http://www.ajovalo.net:80/muotoilijat.htm. Erişim tarihi: 20 Aralık 2015.
- 1 2 "Alfa Romeo 75". carsfromitaly.net. 31 Temmuz 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. http://www.carsfromitaly.net/alfaromeo/index.html. Erişim tarihi: 20 Aralık 2015.
Dış bağlantılar
This article is issued from Vikipedi - version of the 12/23/2015. The text is available under the Creative Commons Attribution/Share Alike but additional terms may apply for the media files.