Fenerbahçe (vapur)
Başlığın diğer anlamları için Fenerbahçe sayfasına bakınız.
Büyükada iskelesinde Fenerbahçe vapuru.
_denizalt%C4%B1s%C4%B1_(Rahmi_M._Ko%C3%A7_M%C3%BCzesi)_-_Mart_2013.JPG)
Fenerbahçe vapuru, yanında TCG Uluçalireis (S-338) denizaltısı (Rahmi M. Koç Müzesi) (Mart 2013)
Fenerbahçe, 1952'de İskoçya'da yapımına başlanan ve 29 Mayıs 1953'te İstanbul'da hizmete giren yolcu vapurudur.TDİ Şehir Hatları İşletmesi bünyesinde çalışan vapur 23 Aralık 2008'de hizmetten alınarak Rahmi M. Koç Müzesi'nde sergilenmeye başladı.
Tarihçe
1952'de İskoçya'nın Glasgow şehrinde Dumbarton'da,William Denny and Brothers tezgahlarında yapımına başlandı. Vapur daha çok Adalar, Kadıköy ve Yalova hatlarında çalıştı.
Özellikler
2 adet 1500 beygir gücünde (çift uskurlu) 2 adet Sulzer dizel motor.
- Ağırlık 994 gros ton
- Boy, 76,8 metre
- genişlik, 11,6 metre
- Derinlik 2,7 metre
- Azami hız 17-18 mil
Dış bağlantılar
- M/V Fenerbahçe vapuru, Rahmi M. Koç Müzesi
This article is issued from Vikipedi - version of the 5/26/2016. The text is available under the Creative Commons Attribution/Share Alike but additional terms may apply for the media files.