Opel Vectra
| Opel Vectra | |
|---|---|
 | |
| Üretici | Opel |
| Üretim yıl(lar)ı | 1971-2008 |
| Montaj | Vectra |
| Karoser | Sedan, Hatchback, Liftback |
| Selefi | Opel Ascona |
| Halefi | Opel Insignia |
| Tasarımcı(lar) | Adam Opel GmbH |
Opel Vectra, 1988'den 2009'a kadar üç nesil olarak üretilen bir büyük aile arabasıdır. Opel'i D segmentinde temsil eden Vectra Türkiye dışında bazı ülkelerde Vauxhall, Holden ve Chevrolet markaları altında satılmıştır. İlk nesli olan Vectra A Opel Ascona'nın yerini almış, son nesli olan Vectra C ise yerini Opel Insignia'ya bırakmıştır.
Vectra A (1988-1995)
| Vectra A | |
|---|---|
 | |
| Diğer adı |
Chevrolet Vectra Holden Vectra (Yeni Zelanda) Vauxhall Cavalier |
| Üretim | 1988–1995 |
| Montaj |
Luton, İngiltere Eisenach, Almanya Rüsselsheim, Almanya São Caetano do Sul, Brezilya Caracas, Venezuela 6th of October City, Mısır (GM Egypt)[1] |
| Tasarım | Wayne Cherry |
| Gövde tipi |
4 kapılısedan 5 kapılıhatchback |
| Düzen | Önden motorlu, önden çekişli veya önden motorlu, dört tekerlekten çekişli |
| Platform | GM2900 platformu |
| Benzerleri | Opel Calibra |
| Şanzıman |
5 ileri manuel (F10/5, F13/5, F16/5, F20/5) 6 ileri Getrag manuel (F28/6) 4 ileri otomatik |
| Dingil mesafesi | 2.600 mm (102.4 in) |
| Uzunluk |
4.430 mm (174.4 in) (saloon) 4.350 mm (171.3 in) (hatch) |
| Genişlik | 1.700 mm (66.9 in) |
| Yükseklik | 1.400 mm (55.1 in) |
| Curb ağırlık |
997–1199 kg (2,200–2,640 lb) (4 silindir benzinli modeller) |
İlk nesil Vectra 1988 Ekim ayında sedan ve hatchback gövde tiplerinde satışa sunuldu. Ascona'nın yerini alan modelin altyapısı aynı zamanda Calibra adlı coupe'de de kullanıldı. Her iki araç da Wayne Cherry tarafından tasarlanmıştır. İngiltere'de Vauxhall markası altında satılan araç ilk neslinde daha önceki Cavalier adıyla devam etmiş, Vectra B ile birlikte İngiltere'de de Vectra adına geçiş yapmıştır.
İlk etapta 1,4 litre 75 hp ile 2,0 litre 130 hp aralığında sunulan motor yelpazesi daha sonra Euro I emisyon düzenlemelerinin gelmesiyle 1,6-2,0 litre 150 hp olarak güncellenmiştir. 2,0 litre motorun bir versiyonu olarak geliştirilen 150 hp motor GT versiyonlarında kullanılmıştır. 1990 yılında dört tekerlekten çekişli versiyon satışa çıkarımış, 1993'te ise sınırlı sayıda üretilen 204 hp turbo versiyon sunulmuştur. Vectra A'nın son dönemlerinde ise Opel'in 170 hp'lik 2,5 litre V6 motoru eklenmiştir. Dizel motorlar ise bir tanesi Isuzu tarafından tasarlanmış 1,7 litrelik iki ayrı üniteyle temsil edilmektedir. Isuzu üretimi turbodizel ünite 82PS, Opel üretimi modeller ise 58 ile 60PS güç üretebilmektedir.
Süspansiyon sistemi önde MacPherson tam bağımsız, arkada ise yarı bağımsız bir yapıya sahiptir. Dört çeker versiyonların arka süspansiyonu farklıdır; bunlarda arka süspansiyonlar da tam bağımsızdır. Ön süspansiyon bir alt şasiye bağlıdır; bu şasi aracın ana gövdesine bağlanır. Önden çekiş ve dört çeker opsiyonları verilmiştir. Manuel şanzımanlar önden çekişli modellerde 5, turbo dört çeker versiyonda 6 ileri; otomatik şanzımanlar ise 4 ileri vites oranına sahiptir. Tüm otomatik şanzımanlar tork konvertörlü geleneksel sistemlerdir.
1992 yılında Vectra A hafif bir makyaj geçirmiştir. Makyaj sonrası modelde yeni ön panjur, gövde rengi tamponlar, hafifçe değiştirilmiş ön ve arka farlarla bagajda çubuk tutamak bulunmaktadır. Bu makyajla beraber ABS ve hidrolik destekli direksiyon standart donanıma katılmış, ön havayastıkları seçeneği sunulmaya başlanmıştır.
Vectra A 1995 yılında yerini Vectra B'ye bırakmıştır.
Vectra B (1995-2002)
| Vectra B | |
|---|---|
 | |
| Diğer adı |
Chevrolet Vectra Holden Vectra Vauxhall Vectra |
| Üretim | 1995–2002 |
| Montaj |
Ellesmere Port, İngiltere Luton, İngiltere Rüsselsheim, Almanya Antwerp, Belçika 6th of October City, Mısır (1998–2002) (GM Egypt) Elizabeth, S.A., Avustralya (1998–1999) São Caetano do Sul (1996-2005), Brezilya İzmir, Türkiye (1996-2002) |
| Gövde tipi |
4 kapı sedan 5 kapı hatchback 5 kapı SW |
| Platform | GM2900 platformu |
| Benzerleri | Saturn L-Serisi, Saab 9-3 |
| Şanzıman |
4 ileri otomatik 5 ileri manuel |
| Dingil mesafesi | 2.640 millimetre (104 in) |
| Uzunluk | 4.480 millimetre (176 in) |
| Genişlik | 1.710 millimetre (67 in) |
| Yükseklik | 1.420 millimetre (56 in) |
| Curb ağırlık | 1.270 kilo (2,800 lb)–1.325 kilo (2,920 lb) |
Opel Vectra'nın ikinci nesli 1995 Ekim ayında tanıtılmıştır. 1996 yılından itibaren İzmir'de de üretilen Vectra B ilk nesilden farklı olarak bu sefer bir de station wagon gövde ile de satılmıştır. 1999 yılında makyaj gören modelin makyaj öncesi versiyonları Vectra B1, makyaj sonrası versiyonları ise Vectra B2 olarak bilinir. Türkiye dışında "satış temsilcisi arabası" gibi farklı algılarla karşılanan model Türkiye'de özellikle çıktığı 1990'lı yıllar için yüksek performanslı sayılabilecek 2 litre motorlarıyla oldukça tutulmuştur.
Bir önceki modele göre boyutları büyüyen aracın aerodinamik direnç katsayısı ise 0,28'de[2], Araç aerodinamik direnç katsayıları listesi] kalmıştır. Aks aralığı 40mm uzayarak 2640mm'ye, boyu 4480mm'ye, genişliği 1710mm'ye ve yüksekliği de 1420mm'ye çıkarılmıştır. Ağırlık değerleri ise 1600 kg ile 1860 arasında değişir. Vectra B'nin gövdesinde kaput ve ön çamurluklarla entegre görünen dış aynalar dikkat çeker; bu aynalar katlanmaz görünmekle birlikte aslında aşağı doğru çevrilebilmektedir.
İlk başta 8 subaplı bir başlangıç motoruyla gelen seçenekler daha sonra tüm motorlar 16 subaplı olacak şekilde değiştirilmiştir. 1,6 litrelik baz motor 16 subaplı versiyonunda 100ps en yüksek güç ve 150Nm en yüksek tork üretebilmekte ve Vectra'yı 12,5 saniyede 0 km/h hızdan 100 km/s hıza çıkarabilmektedir. 2 litre hacmindeki X20XEV kodlu motor ise 136ps güç ve 188Nm tork üreterek Vectra'ya 10 saniyelik 0–100 km/s hızlanma, 215 km/s en yüksek hız sağlar. Bu motor yarış versiyonları için baz motor olarak hazırlanmıştır. Aynı motor üzerinde modifikasyonlar ve kontrol yazılımı değişikliğiyle X20XER kodlu, daha yüksek beygir gücü üretebilen diğer bir 2 litre motor üretilmiştir. Üst seviye modeller ise başta CDX aksesuar seviyesinde olmak üzere 2,5 litreli V6 motorlarla donatılmıştır. Dizel motorlar ise Isuzu kökenli 1,7, 2,0 ve 2,2 litre hacminde turbo destekli bloklardan oluşur.
EuroNCAP çarpışma testlerinden 3 yıldız alan Vectra B'de model yılı ve aksesuar seviyesine bağlı olarak dörde kadar havayastığı bulunabilmektedir. Alt modellerde manuel klima bulunurken yüksek spesifikasyonlarda tek bölgeli otomatik klima bulunur. Otomatik iklimlendirme sistemi klima kompresörünü normalde açık tutar; sürücü istediğinde ECO tuşuna basarak klima kompresörünü devredışı bırakabilir. Bu durumda ECO düğmesi aydınlanır. Deri koltuk, açılır tavan penceresi gibi çeşitli opsiyonlar da sunulmaktadır. Merkezi kilit sistemi iki aşamalıdır; kapıları kilitlemek için anahtardaki düğmeye bir kere basıldığında kapılar kilitlenir, ikinci kez basıldığında ise "deadlock" adı verilen ikinci bir işlev harekete geçer. İkinci kilit konumunda merkezi kilit sistemi kapılardaki kilit düğmelerinden açılamaz; kilidi açmanın tek yolu anahtarı kullanmaktır. Arka koltukların kilitlenebilir yatma özelliğiyle birlikte bu işlev değerli eşyaları bagajda biraz daha güvenli saklamaya yardımcı olur; hırsızlar camı kırsa bile bagaja içeriden ulaşamazlar.
Modeller 5 ileri manuel veya 4 ileri tork konvertörlü otomatik şanzımanlarla sunulmuştur. Aisin-Warner kökenli otomatik şanzımanların bazı modelleri Saab 9-3 gibi başka modellerle de ortak kullanılmaktadır. Geleneksel PRND321 konumları dışında kaygan yollarda kalkış için "kar" modu ve motoru 4500 devrin üzerinde tutmak ve motor tepkilerini değiştirmek gibi yöntemlerle hızlanmaya odaklanan "Spor" modu kullanılabilir. X20XEV motorlu Vectra B CD versiyonları spor modu ve tam gazda üçüncü viteste 200 km/s gibi hızlara çıkabilmektedir. Hiçbir modelde ESP bulunmamaktadır ancak otomatik çekiş kontrolü (Traction Control, TC) seçilebilmektedir. Çekiş kontrolü aracın patinaja kaldığı durumlarda motorda tork keserek patinajı önlemeye çalışır. Otomatik şanzımanlarda bulunan tork konvertörü kilit işlevi sabit hızla gidilen durumlarda tork konvertörünü şanzıman giriş şaftına mekanik olarak kilitleyerek sabit hızda yakıt tüketimini azaltır. Ayrıca araç 5 saniye boyunca durduğu zaman şanzıman boş vitese geçer; sürücü ayağını fren pedalından kaldırdığında araç tekrar vitese girip hareket eder.
Makyaj
1999 yılında yapılan makyajla ortaya çıkan Vectra B2 görsel değişikliklerin dışında yol tutuşta iyileştirmeler de içerir. Makyajlı kasada dışarıdan ilk görülebilen farklar sinyallerle entegre edilmiş ön farlar ve arka aydınlatma gruplarıdır. Ayrıca tamponlar, etekler, gövde rengi dış kapı kolları, daha büyük aynalar, krom görünümlü iç kapı kolları, gösterge paneli, iç işlev düğmeleri gibi alanlarda değişiklikler yapılmıştır.
Makyajla birlikte X20XEV kodlu motora daha sarsıntısız çalışması için krank miline ters yönde dönen dengeleyici şaftlar eklenmiştir. Ayrıca değişken uzunluklu emme manifoldu yardımıyla düşük devir tork eğrisi iyileştirilmiştir.
Vectra B 2002 yılına kadar üretilmiş ve sonrasında yerini Vectra C'ye bırakmıştır.
Vectra C (2002–2009)
| Vectra C | |
|---|---|
 | |
| Diğer adı |
Chevrolet Vectra Holden Vectra Vauxhall Vectra |
| Üretim | 2002–2009 |
| Montaj |
Ellesmere Port, İngiltere Rüsselsheim, Almanya 6th of October City, Mısır (GM Egypt) |
| Gövde tipi |
4-door sedan 5-door hatchback 5-door station wagon |
| Platform | Epsilon platformu |
| Benzerleri |
Opel Signum Saturn Aura |
| Şanzıman |
6 ileri otomatik 6 ileri manuel 5 ileri manuel Easytronic CVTronic |
| Dingil mesafesi |
2.700 mm (106.3 in) (sedan/hatchback) 2.830 millimetre (111 in) (SW) |
| Uzunluk |
4.611 mm (181.5 in) (sedan/hatchback)[3] 4.839 mm (190.5 in) (SW) "OPC" versiyonları 31 mm (1.2 in) daha uzun |
| Genişlik | 1.798 mm (70.8 in) |
| Yükseklik |
1.460 mm (57.5 in) (sedan/hatchback) 1.500 mm (59.1 in) (SW) |
| Curb ağırlık | 1.393 kg (3,071 lb) |
Opel Vectra C 2002 yılında sedan ve hatchback versiyonlarıyla tanıtıldı. 2003 yılında station wagon versiyonu eklendi. Yeni GM Epsilon platformunda üretilen Vectra C aynı zamanda Opel Signum için de kısmen taban oluşturuyordu.
Gövde boyutları bir önceki modele göre bir kez daha büyümüştür; aks aralığı sedan versiyonu için 2640mm'den 2700mm'ye çıkmış, uzunluk 4611mm, genişlik 1798mm, yükseklik ise 1460mm olarak belirlenmiştir. Station wagon ve OPC versiyonlarında boyut farklılıkları bulunur. Özellikle station wagon modelinin 2830mm'ye uzatılan dingil mesafesi Opel Signum'da da kullanılmıştır. Artan boyutlar, yükseltilmeye çalışılan kalite algısı ve aksesuarlarla birlikte güçlendirilen güvenlik özellikleri aracın boş ağırlığını artırmıştır.
Motor ve şanzıman
Motor seçenekleri benzinlilerde 1,6 litre dört silindirli atmosferik modelle başlar. Bu motor Türkiye pazarında manuel vitesle birlikte en yaygın olanıdır. Benzinli motorlarda Türkiye'de yaygınlık açısından bir sonraki model 2,2 litre atmosferik beslemeli modeldir; ancak Türkiye'nin vergi sisteminde 2 litrenin üzerindeki motorların vergi dezavantajı nedeniyle yine görece az satılmıştır. Bu modeller dışında Türkiye piyasasında daha az sayılarda 1,8, 2,0T ve 3,2 litre motorlara rastlanır.
Dizel motorlarda Türkiye'de en yaygın ünite 1,9 litrelik modeldir. Fiat ile paylaşılan bu motor Alfa Romeo 159 ve GT, Saab 9-3 ve 9-5 gibi başka çeşitli araçlarla ortak kullanılmıştır.
Benzinli motorlar
| Model | Motor | Hacim | Silindir/Sübap | Güç (kW (PS)/devir/dak.) | Tork (Nm/devir/dak) | Yıllar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | Z16XE | 1598 cm³ | I4 / 16V | 74 (100)/6000 | 150/3600 | 08.2004–06.2005 |
| 1.6 Twinport | Z16XEP | 1598 cm³ | I4 / 16V | 77 (105)/6000 | 150/3900 | 06.2005–07.2008 |
| 1.8 | Z18XE | 1796 cm³ | I4 / 16V | 90 (122)/6000 | 167/3800 | 03.2002–06.2005 |
| 1.8 | Z18XER | 1796 cm³ | I4 / 16V | 103 (140)/6300 | 175/3800 | 06.2005–07.2008 |
| 2.0 Turbo | Z20NET | 1998 cm³ | I4 / 16V | 129 (175)/5500 | 265/2500–3800 | 04.2003–07.2008 |
| 2.2 | Z22SE | 2198 cm³ | I4 / 16V | 108 (147)/5600 | 203/4000 | 03.2002–03.2004 |
| 2.2 direkt | Z22YH | 2198 cm³ | I4 / 16V | 114 (155)/5600 | 220/3800 | 12.2003–07.2008 |
| 2.8 V6 Turbo | Z28NEL, Z28NET | 2792 cm³ | V6 / 24V | 169 (230)/5500 | 330/1800–4500 | 09.2005–06.2006 |
| 2.8 V6 Turbo | Z28NET | 2792 cm³ | V6 / 24V | 184 (250)/5500 | 350/1800–4500 | 01.2006–07.2008 |
| OPC | Z28NET | 2792 cm³ | V6 / 24V | 188 (255)/5500 | 355/1800–4500 | 09.2005–06.2006 |
| OPC | Z28NET, Z28NEH | 2792 cm³ | V6 / 24V | 206 (280)/5500 | 355/1800–4500 | 06.2006–07.2008 |
| 3.2 V6 | Z32SE | 3175 cm³ | V6 / 24V | 155 (211)/6200 | 300/4000 | 07.2002–09.2005 |
Dizel motorlar
| Model | Motor | Hacim | Silindir/Sübap | Güç (kW (PS)/dev/dak) | Tork (Nm/dev/dak) | Yıllar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 CDTI | Z19DTL | 1910 cm³ | I4 8V | 74 (100)/3500–4000 | 260/1700–2500 | 09.2005–07.2008 |
| 1.9 CDTI | Z19DT | 1910 cm³ | I4 / 8V | 88 (120)/3500–4000 | 280/2000–2750 | 03.2004–07.2008 |
| 1.9 CDTI | Z19DTH | 1910 cm³ | I4 / 16V | 110 (150)/4000 | 320/2000–2750 | 03.2004–07.2008 |
| 2.0 DTI | Y20DTH | 1995 cm³ | I4 / 16V | 74 (100)/4000 | 230/1500–2500 | 07.2002–02.2004 |
| 2.2 DTI | Y22DTR | 2172 cm³ | I4 / 16V | 92 (125)/4000 | 280/1500–2750 | 07.2002–11.2004 |
| 3.0 V6 CDTI | Y30DT | 2958 cm³ | V6 / 24V | 130 (177)/4000 | 370/1900–2800 | 08.2003–06.2005 |
| 3.0 V6 CDTI | Z30DT | 2958 cm³ | V6 / 24V | 135 (184)/4000 | 400/1900–2700 | 06.2005–07.2008 |
Şanzıman
Şanzıman tarafında 5 ileri manuel dışında 6 ileri tork konvertörlü otomatik şanzıman yaygın olmakla birlikte dünya satışlarında tek kavramalı robotize manuel Easytronic şanzıman ve sürekli değişken oranlı CVTronic şanzıman da kullanılımştır.
Makyaj
2005 yılında makyaja tabi tutulan Vectra C değişen tamponlar, ön farlar ve ön ızgaraya sahip olmuştur. Aracın iç plastik yapısında da değişiklikler yapılmıştır.
Vectra C'nin 2009'da sonlandırılmasıyla birlikte Opel, Vectra markasını tamamen üretimden kaldırmıştır. Vectra'dan boşalan D segmentinde Opel Insignia konumlandırılmıştır.
Genel bilgiler
Opel Vectra A (Eylül 1988-Ocak 1996)
1992'den itibaren İzmir Torbalı'da üretilmeye başlanıldı.
1.6S,1.8S,2.0i,
Opel Vectra B (Ocak 1996-Ağustos 2001)
1996'nın Ocak ayında 2.0 16V 136HP,1.6 16V 100HP, 2.0 DTİ VE 2.5 GT 2.6 (türkiyeye gelmedi) motor satışa sunuldu. döneminde o sınıfta hiçbir arabada bulunmayan TC yani çekiş kontrol sistemine sahiptir GL GLS CD CDX donanımlarıyla satışa sunulan Vectra milennium a ayak uydurmak için daha sonradan Elegance ve Comfort donanımlarını satışa sundu Avrupa'da Selection donanımıyla da satışa sunuldu.
*GL donanımında 2.0 yoktu ve 1.6 100 HP ile satışa sunuldu standart olarak klima vardı ancak elektrikli arka camlar ve aynalar yoktu ve tek airbag'li idi.
*GLS de sadece 2.0 136 HP ile satıldı elektrikli arka camlar klima ve aynalar standarttı.
*CD donanımında ise yol bilgisayara sis farı ve gövde rengi kapı kolları standartken otomatik klima, sunroof, deri koltuk, otomatik şanzıman, opsiyonel olarak satıldı.
*CDX te ise tamamen gövde rengi kasa parçaları otomatik klima ve diğer donanımlar standarttı.
Opel Vectra C (Eylül 2002-günümüze)
22 Eylül 2002 tarihinde Vectra C satışa sunuldu.
Opel Vectra C Caravan (Mart 2003-günümüze)
16 Mart 2003 tarihinde Vectra C Caravan satışa sunuldu.
Diğer
- ↑ Satyam. "Welcome to GMArabia.com". Gmegypt.com. 22 Kasım 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. http://web.archive.org/web/20121122131249/http://www.gmegypt.com/content_data/LAAM/ME/en/GBPME/999/EG/gm_history.html?cntryCd=EG. Erişim tarihi: 2 October 2010.
- ↑ [http://ecomodder.com/wiki/index.php/Vehicle_Coefficient_of_Drag_List Ecomodder.com
- ↑ Vauxhall Vectra owners' Manual July 2007 ref TS 1557-A-08
| |||||||||||||||||||||||