Renault Captur
| Renault Captur | |
|---|---|
 | |
| Üretici | Renault |
| Diğer adı | Renault Samsung QM3 |
| Üretim | 2013 piyasalar |
| Üretim yıl(lar)ı | 2014 |
| Montaj | Valladolid, İspanya (Renault İspanya) |
| Sınıf | Mini SUV |
| Gövde tipi | 5-kapılı SUV |
| Düzen | Önden Motorlu, Önden Çekişli |
| Platform | Renault/Nissan B Platformu |
| Benzerleri |
Renault Clio IV Nissan Juke Opel Mokka Chevrolet Trax Mercedes-Benz GLA-Serisi BMW X1 |
| Motor |
0.9 TCe 1.2 TCe 1.5 dCi |
| Şanzıman |
5-İleri Düz 6-İleri Tiptronik EDC |
| Dingil mesafesi | 2.606 mm (102.6 in) |
| Uzunluk | 4.122 mm (162.3 in) |
| Genişlik | 1.778 mm (70.0 in) |
| Yükseklik | 1.567 mm (61.7 in) |
| Selefi | Renault Modus |
Renault Captur Fransız otomobil üreticisi Renault tarafından üretilen bir mini-crossover'dır.[1] İlk defa 2013 Cenevre Otomobil Fuarında görülmüş ve Nisan 2013'te Fransa'da resmi satışları başlamıştır.[2]
Karakteristikleri
Captur'un temeli dördüncü jenerasyon Clio'ya dayanmakta[3] ve aynı konseptin tasarım çizgilerini içermektedir.[4] Araç içinde ve dışında çeşitli kişiselleştirmeler yapılabilmektedir.[3]
Konsept
| Renault Captur | |
|---|---|
.jpg) | |
| Üretici | Renault |
| Diğer adı | Renault Samsung Captur |
| Üretim | 2012~2013 |
| Tasarım | Julio Lozano |
| Gövde tipi | Mini SUV |
| Motor | Çift Turboşarjlı 1.6lt. dCi |
| Curb ağırlık | 1300kg |
Renault Captur'un Konsept arabası Renault tarafından 2011 yılında Cenevre Otomobil Fuarında açıklanmıştır.[5] Captur, Renault firmasının gelecek dizaynlarını gösteren 6 konsept otomobilden ikincisidir. Araç, Renault'un dizayn şefi Van den Acker'in liderliği altında Julio Lozano tarafından tasarlanmıştır.[6]
Teknik Detaylar
Captur, partneri Nissan'ın Juke modeli ile aynı platform üzerine kuruludur. Captur, dizel 1.6lt'lik "Energy" motorunun çift-turboşarjlı versiyonuyla güçlendirilmiştir. Motor 158 bhp (118 kW; 160 PS) ve 280 lb·ft (380 N·m) tork üretmekte, 8 saniye içinde 100 kilometreye hızlanabilmekte (99g/km CO2 emisyonu) ve maks. hız olarak 209 km/h'ye erişebilmektedir.[7]
Kaynaklar
- ↑ "Geneva motor show: Renault Captur". autocar.co.uk. Autocar. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. http://web.archive.org/web/20160303223949/http://www.autocar.co.uk/car-news/geneva-motor-show-2013/geneva-motor-show-renault-captur. Erişim tarihi: 2 Mayıs 2013.
- ↑ Gain, Bruce (23 Nisan 2013). "Renault Captur joins crowded segment". europe.autonews.com. Automotive News. http://europe.autonews.com/article/20130423/ANE/130429977/1315/blog15?cciid=internal-aneinside-mostright#axzz2SA3nfJIY. Erişim tarihi: 2 Mayıs 2013.
- 1 2 Wilkinson, Leo (26 Nisan 2013). "Renault Captur review". telegraph.co.uk. The Daily Telegraph. 25 Mart 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. http://web.archive.org/web/20140325004609/http://www.telegraph.co.uk/motoring/car-manufacturers/renault/10017352/Renault-Captur-review.html. Erişim tarihi: 2 Mayıs 2013.
- ↑ "Renault Captur". Renault. 18 Haziran 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. http://web.archive.org/web/20140618220912/http://www.renault.com:80/en/vehicules/aujourd-hui/renault-vehicules-particuliers/pages/captur.aspx. Erişim tarihi: 2 Mayıs 2013.
- ↑ Auto Express Şubat 2011
- ↑ What Car? 10 Şubat 2011
- ↑ Autocar 1 Mart 2011