Toyota Yaris
Toyota Yaris | |
---|---|
Üretici | Toyota |
Üretim | 1999-günümüz |
Üretim yıl(lar)ı | 2000-günümüz |
Montaj |
Valenciennes, Fransa Karawang, Endonezya Kanegasaki, Japonya Zhongli, Tayvan Chachoengsao, Tayland |
Tasarım | Serkan Karaman (Toyota Belçika Ar-Ge)[1] |
Sınıf | B-Segmenti |
Gövde tipi | 5-Kapılı Hatchback |
Düzen | Önden Motorlu-Önden Çekişli |
Motor |
1.0 VVT-i (Benzin) 1.33 Dual VVT-i (Benzin) 1.5 HSD e-CVT (Hibrit) |
Şanzıman |
6-İleri Düz 7-İleri Multidrive S (CVT Otomatik) |
Yakıt sarfiyatı |
(ort.lt/100 km) 1.0 VVT-i (4,7) 1.33 Dual VVT-i (5,1) 1.5 HSD e-CVT (3,6) |
Dingil mesafesi | 2510 mm |
Uzunluk | 3885 mm |
Genişlik | 1695 mm |
Yükseklik | 1510 mm |
Curb ağırlık |
1025-1055 kg Bagaj kapasitesi = 286 lt. |
Selefi |
Toyota Starlet Toyota Tercel |
Toyota Yaris, Japon otomobil üreticisi Toyota tarafından 1998 yılından itibaren üretilen B segmenti bir otomobildir. Japonya'da Toyota Vitz adıyla satılmaktadır. Yaris ismi Harites 'in tekil hali olan Harit kelimesinden türemiştir ve Yunan mitolojisinde güzellik ve zarafet tanrıçasından adını alır.[2]
Türkiye'de Life, Fun, Fun Special, Style, Style X-Trend, Hybrid Cool, Hybrid Spirit ve Hybrid Spirit X-Trend donanım ve motor seçenekleriyle satılmaktadır.[3]
İlk Nesil (XP10; 1999–2005)
İlk nesli 1999-2005 yılları arasında satılan pazarlara bağlı olarak "Yaris" veya "Echo" adı ile satılmıştır. İlk nesil Yaris, Avrupa'daki Toyota ED2 stüdyosunda Sotoris Kovos tarafından tasarlanmıştır.[4] İlk olarak, 1997 yılında yapılmış olan Frankfurt Otomobil Fuarında "Funtime" (Eğlence vakti) adıyla konsept olarak sunulmuştur.[5] 1998 yılında Yılın Japon Otomobili ödülünü almıştır.
İkinci Nesil (XP90; 2005–2010)
İkinci nesil Yaris, Japonya'nın aksine, Toyota Motor Avrupa tarafından tasarlanmıştır. İkinci nesil modelleri 2005 yılından itibaren bütün dünyaya "Yaris" adıyla satılmıştır. Türkiye'de 2011 yılından itibaren üçüncü nesile geçiş yapılsa da, bazı pazarlarda 2013 yılına kadar üretimine devam edilmiştir.
Üçüncü Nesil (XP130; 2010–günümüz)
Üçüncü nesil Yaris, 2010 yılının ortalarında, hibrit modeli ise 2012 yılında Cenevre Otomobil Fuarında tanıtılmıştır. İç ve dış kısmı yeniden tasarlanan Yaris'in ön camında tek silecek yer almaktadır. 2014 yılında makyajlanmış ve Toyota'nın yeni tasarım diline uyum sağlamıştır.
Galeri
- Toyota Yaris XP10 Önden Görünüm (1999–2005)
- Toyota Yaris XP10 Arkadan Görünüm (1999–2005)
- Toyota Yaris XP90 Önden Görünüm (2005-2009)
- Toyota Yaris XP90 Arkadan Görünüm (2005-2009)
- Makyajlı Toyota Yaris XP90 Önden Görünüm (2009-2011)
- Makyajlı Toyota Yaris XP90 Arkadan Görünüm (2009-2011)
- Toyota Yaris XP130 Önden Görünüm (2011-2014)
- Toyota Yaris XP130 Arkadan Görünüm (2011-2014)
- Makyajlı Toyota Yaris XP130 Önden Görünüm (2014-Günümüz)
- Makyajlı Toyota Yaris XP130 Arkadan Görünüm (2014-Günümüz)
Kaynakça
- ↑ "Yaris’in makyajına Türk imzası atıldı". Milliyet. 31 Temmuz 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. http://web.archive.org/web/20140731040842/http://www.milliyet.com.tr:80/yaris-in-makyajina-turk-imzasi/ekonomi/detay/1917787/default.htm?. Erişim tarihi: 28 Temmuz 2014.
- ↑ "Creating the Ideal 21st Century Compact Car". Toyota Global. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. http://web.archive.org/web/20160304023819/http://www.toyota-global.com/company/toyota_traditions/innovation/may_jun_2008.html. Erişim tarihi: Mayıs 2008.
- ↑ "Teknik Özellikler ve Donanım". Toyota Türkiye. 1 Haziran 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. http://web.archive.org/web/20160601083232/https://www.toyota.com.tr/new-cars/yaris/index.json. Erişim tarihi: 2015.
- ↑ "Sotiris Kovos". World IA Day. 17 Şubat 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. http://web.archive.org/web/20150217092900/http://2015.worldiaday.org:80/speakers/sotiris-kovos/. Erişim tarihi: 21 Şubat 2015.
- ↑ "Toyota Funtime Concept '1997". WheelsAge.org. 1 Haziran 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. http://web.archive.org/web/20160601165934/https://en.wheelsage.org/category/frankfurt-1997/page3. Erişim tarihi: 2005.
Dış Bağlantılar
|