B&H Hava Yolları
| |||||||
| Kuruluş | 1994 (Air Bosna olarak) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hubları | Saraybosna Uluslararası Havalimanı | ||||||
| Odak şehirler | Banja Luka Uluslararası Havalimanı | ||||||
| Üye longu | Business Class yolcular Saraybosna Uluslararası Havalimanındaki loungeı kullanabilirler | ||||||
| Uçak filosu | 4 (+ 2 order) | ||||||
| Uçuş noktaları | 7 | ||||||
| Şirket sloganı | The Airline of Bosnia & Hersegovina & Fly B&H Airlines | ||||||
| Ortak şirketler | Türk Hava Yolları 100% | ||||||
| Ticari işletme merkezi | Saraybosna, Bosna-Hersek | ||||||
| Önemli kişiler | Altan Büyükyılmaz (Acting General Manager), Beba Kasumagić (Sales) | ||||||
| Websitesi | bhairlines.ba/turkish/ | ||||||
B&H Hava Yolları 1994 yılında Bosna-Hersek'in resmi hava yolu şirketi olarak Air Bosna ismiyle kurulmuştur. Daha sonra, bir isim değişikliğiyle BH Havayolları adını almıştır. 2008 yılında Türk Hava Yolları stratejik bir hamle ile şirketin hisselerinin %49'unu satın almıştır. Hisse dağılımı %50,93 Bosna-Hersek Devleti, % 49 Türk Hava Yolları, % 0,07 Energoinvest şeklindedir.
BH Havayolları, filosunda bulundurduğu 1 Airbus A319, 2 ATR72-200 ve 1 Piper-Seneca II P34 uçakları ile tarifeli ve charter seferlerini Saraybosna Uluslararası Havaalanı merkezinden yürütmektedir. Şirketin genel müdürlüğü Saraybosna'daki Energoinvest binasındadır.
Uçuş noktaları
- Bosna-Hersek
- Saraybosna (Saraybosna Uluslararası Havalimanı) Hub
- Banja Luka (Banja Luka Uluslararası Havalimanı)
- Türkiye
- Danimarka
- Hollanda
- Amsterdam (Schiphol Uluslararası Havalimanı)
- İsveç
- Göteborg (Göteborg Landvetter Havalimanı)
- Stokholm (Stockholm Arlanda Havalimanı)
- İsviçre
- Zürih (Zürih Uluslararası Havalimanı)
Filo
| Aircraft | In Service | Orders | Passengers Business/Economy |
Notes |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A319-100 | 1 | 0 | 144 (12/132) | |
| ATR 72-200 | 2 | 0 | 66 (10/56) | |
| Piper PA-34 Seneca II | 1 | 0 | 4 | |
| Total: | 4 | 0 |
Dış bağlantılar
This article is issued from Vikipedi - version of the 10/30/2016. The text is available under the Creative Commons Attribution/Share Alike but additional terms may apply for the media files.