John Alexander Brodie
| John Alexander Brodie | |
|---|---|
|
John Alexander Brodie | |
| Doğum |
1858 |
| Ölüm |
1934 |
| Milliyeti | Britanyalı |
| Dalı | İnşaat mühendisliği |
John Alexander Brodie (1858 - 1934), Britanyalı inşaat mühendisi.
Hayatı
Brodie, kariyerine 1875 yılında Mersey Docks and Harbour Board adlı şirketin mühendislik bölümünde, George Fosbery Lyster'ın altında çalışarak başladı. 1889'da, futbol maçlarında kullanılan kalelerin arkasına gerilen fileleri icat etti. Bu fileler ilk olarak 1890 yılındaki Nottingham Forest ile Bolton Wanderers arasındaki maçta kullanıldı.[1] 1898 yılında Liverpool'a döndü ve ülkenin ilk çevre yolu olan A5058 yolu ile ülkenin ilk şehirler arası otoyolu A580 yolunun yapımının başında yer aldı.[2] Aynı yıl, ön dökümlü beton bloklarının kullanıldığı prefabrik yapıların inşasına önayak oldu. Böylece prefabrik yapıların inşası daha ucuza mâl olmaya ve daha da hızlanmaya başladı.[3] 1912 yılında Britanya Hindistanı'nın başkenti olan Yeni Delhi için uygun bir yer bulunmasında ve şehrin planlanmasında görev aldı.[4] 1920-21 yıllarının kasım ayları arasında İnşaat Mühendisleri Enstitüsü başkanlığı görevini yürüttü.[5] Brodie, İnşasına 1925 yılında başlanılan ve 9 yıl sonra, 1934 yılında tamamlanan Queensway Tüneli projesinin başındaki isimdi. Yapıldığı dönemde dünyanın en uzun su altı tüneli olan Queensway Tüneli, bu unvanını 24 yıl boyunca korudu.
1934 yılındaki ölümünün ardından Liverpool Şehir Konseyi'nin yer aldığı caddenin adı Brodie Caddesi olarak değiştirildi.[6]
Kaynakça
- ↑ Herbert, Ian (7 Temmuz 2000). "Blue plaque for man who invented football goal net". Londra: The Independent. 6 Nisan 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. http://web.archive.org/web/20100406024509/http://www.independent.co.uk/news/uk/this-britain/blue-plaque-for-man-who-invented-football-goal-net-707003.html. Erişim tarihi: 6 Nisan 2013.
- ↑ Pollard, Richard; Pevsner, Nikolaus ve Sharples, Joseph (2006). Lancashire: Liverpool and the Southwest. Yale University Press. s. 404. ISBN 0-300-10910-5.
- ↑ "Cost Model: Standardised School Solutions". Davis Langdon. Şubat 2012. https://docs.google.com/viewer?a=v&q=cache:RVjCaXQVTnAJ:www.davislangdon.com/upload/StaticFiles/EME%2520Publications/CostModels/Schools_CM_17Feb12.pdf+&hl=tr&gl=tr&pid=bl&srcid=ADGEESgGEDEJF0KVKHDmWPhk5myrlEdfp2qEnSk9X9OPI5s8VqkASvEw_T66gixO4TwY62qosmp0kTZ0Nt0ueFesc_9_uxs-R1P_6CSQT37ZK2LiGAVxhb6MdoZxpYYaa0_tySvBOb9x&sig=AHIEtbRbsXQL_igJz35NOmGc9LIHcPKFrg.
- ↑ Llewellyn-Jones, Rosie (Aralık 2011). "Delhi: Short-lived Capital of the Raj". History Today (61. sayı). http://www.historytoday.com/rosie-llewellyn-jones/delhi-short-lived-capital-raj.
- ↑ Watson, Garth (1988). The Civils. Londra: Thomas Telford Ltd. s. 252. ISBN 0-7277-0392-7.
- ↑ "Liverpool Streetnames". liverpoolpictorial.co.uk. 7 Mayıs 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. http://web.archive.org/web/20150507022257/http://www.liverpoolpictorial.co.uk:80/streetnames.htm. Erişim tarihi: 10 Nisan 2013.