M3 Keşif Aracı 'White'
| M3A1 Keşif Aracı | |
|---|---|
| Çeşidi | Zırhlı Keşif Aracı |
| Uyruğu |  ABD |
| Özellikler | |
| Ağırlık | 5,67 ton |
| Uzunluk | 5,63 m |
| Genişlik | 2,1 m |
| Yükseklik | 2 m |
| Mürettebat | Sürücü + 7 |
| | |
| | |
| Zırhı | 6 - 13 mm |
| Ana silahı | .50 kalibre M2 Browning makineli tüfek |
| Diğer silahları | .30 kalibre M1919 Browning makineli tüfek |
| Motor | Hercules JXD 6-silindirli benzinli 110 beygir (81 kW) |
| Kaldırma kapasitesi | 19,4 beygir/ton |
| Süspansiyon donanımı | Yaprak yay |
| Harekat menzili | 403 km |
| Azami hızı | 81 km/s |
M3 Keşif aracı ABD tarafından üretilen ve II. Dünya Savaşı sırasında görev, keşif, komuta, ambulans ve top traktörü olarak kullanılan bir zırhlı keşif aracıydı.
Tarihi
1938 yılında White Motor Company tarafından geliştirildi. İlk üretilen 64 adet araç Amerikan ordusuna bağlı 7nci Süvari Birliği emrine verildi. Sonunda ordu için daha da geliştirilen modele M3A1 adı verildi. Yeni model daha uzun ve geniş gövdeye sahipti. Ön tamponuna makara sistemi takıldı. M3A1 yedi adet piyadeyi taşıyabiliyor ayrıca 3 adet makineli tüfekle destek ateşi sağlıyordu. Bir tane .50 Kalibre (12.7 mm) ve iki adet .30 Kalibre (7.62 mm) makineli tüfek ile silahlandırılmıştı.
Üretimi 1941-1944 yılları arasında yapılan M3A1 modelinden toplamda 20,918 adet üretildi.
Tasarımından etkilenilen araç ileride M3 Yarı paletli kamyon ve BTR-40 araçlarının üretimine vesile oldu. M3A1 modelinde atası olan M2 Yarı paletli arabanın zırh çekli ve raylı makineli tüfek sistemi kopyalandı.
Görev tarihi
M3A1 ilk olarak 1941-1942 yıllarında Filipinlerde ve Sicilya nın işgali sırasında Amerikan Ordusuna bağlı süvari birliklerinde kullanıldı. Bu araçlar geleneksel süvari rolünde yani keşif ve gözetleme görevleirnde ayrıca zırhlı komuta araçları olarak kullanıldı. 1943 yılını ortalarında aracın üstü açık kasası, arazideki hareket sorunu ve zayıf silahları sebebiyle sakıncaları ortaya çıkmaya başladı. 1943 yılında birçok M3A1 aracı yerini M8 Zırhlı araba ve benzeri M8 Greyhound bıraktı. Az sayıda M3A1 Normandiya Çıkarmasında kullanıldı. Birkaç adedi de Pasifikteki savaşta ABD Deniz Kuvvetleri tarafından kullanıldı ama çatışmalara sokulmadı.
M3A1 araçları ayrıca Lend-lease programı çerçevesince SSCB verildi. (3034 adet araç 1947 yılına kadar serviste kaldı.), Birleşik Krallık ,Fransız Yeraltı Örgütü, Belçika, Çekoslovakya ve Polonya birlikleri tarafından da kullanıldı. Savaştan sonra birçok araç Asya ve Latin Amerika ülkelerine satıldı. Kızıl Ordu bu araçları genellikle keşif amaçlı ve de 76 mmlik ZIS-3 topunu çekmek için top traktörü olarak kullandı. Savaş boyunca çok geniş bir şekilde kullanıldı. İngiliz ve Fransız birliklerinde topçu birlikleri bünyesinde keşif, ambulans ve gözetleme amaçlı kullanıldı.
Birkaç araç İsrail tarafından 1948 Arap-İsrail Savaşı sırasında kullanıldı. En azından bir M3A1 top zırhı ve dönebilen taret ile geliştirildi. Fransa Ordusu M3A1leri Çinhindi ve Cezayirde kullandı.
1990 yılının sonlarına doğru sadece Dominik Cumhuriyeti M3A1 modelini hala kullanmaktaydı.
Kullananlar
Belçika, Brezilya, İngiltere, Kamboçya, Şili, Çek Cumhuriyeti, Dominik Cumhuriyeti, Fransa, İsrail, Laos, Polonya, Portekiz, Güney Vietnam, ABD, SSCB.
Modelleri
- M3 (1938) – ilk tasarım. 64 adet üretildi.
- M3A1 (1941) – geniş gövdeli
- M3A1E1 - Buda dizel motorlu. 100 adet üretildi.
- M3A1E2 – zırhlı çatısı vardı.
- M3A1E3 - 37 mmlik top için kaidesi bulunuyordu.
- M3A1 Komuta Aracı (1943) – kalın zırhlı ve .50 kalibre MT bulunuyordu.
Kaynakça ve dış bağlantılar
- The Encyclopedia of Tanks and Armored Fighting Vehicles, Amber Books, 2002
- M. Baryatinskiy - US APCs of World War II, Modelist-Konstruktor, Bronekollektsiya 05-2004 (М.Барятинский - Американские бронетранспортеры Второй мировой войны, Mоделист-Конструктор, Бронеколлекция 05-2004).
- WWII vehicles
- Photo gallery at OldCMP
- M3A1 Scout Car Photos at Prime Portal
Ayrıca bakınız
| |||||||||||||||||||||||||||||