SdKfz 11
| SdKfz 11 | |
|---|---|
![]() | |
| Çeşidi | Yarı paletli |
| Uyruğu | |
| Hizmet geçmişi | |
| Hizmet | 1938–45 |
| Kullanıldığı savaşlar | II. Dünya Savaşı |
| Üretim tarihi | |
| Tasarımcı | Hanomag |
| Tasarlandığı tarih | 1934–38 |
| Üretici | Hanomag, Adlerwerke, Horch, Škoda, Borgward |
| Üretildiği tarih | 1938–45 |
| Üretim adedi | 9,000 |
| Özellikler | |
| Ağırlık | 7.2 ton |
| Uzunluk | 5.55 m |
| Genişlik | 2 m |
| Yükseklik | 2.15 m |
| Mürettebat | 2 + 6 |
| | |
| | |
| Motor | Maybach HL 42TUKRM / Maybach NL 38 100 hp ( kW) |
| Süspansiyon donanımı | yaylı bar |
| Depo kapasitesi | 110 litre |
| Harekat menzili | 122 km |
| Azami hızı | 53 km/h |
SdKfz 11 (Sonderkraftfahrzeug 11) Alman Ordusu Wehrmacht tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan yarı paletli kamyondur.İkisi mürettebat toplamda 8 kişiyi taşıyabilir. Yapılış amacı 37 mm FlaK 36/37 modelinden 10.5 cm leFH 18 obüs e kadar aralıktaki topları çekmekti. Her ne kadar çok iyi bir araç olmasada savaş sırasında Alman ordusuna çok faydalı olmuştur.
Dış bağlantılar
Ayrıca bakınız
II. Dünya Savaşı Zırhlı Araç Listesi
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
This article is issued from Vikipedi - version of the 3/10/2013. The text is available under the Creative Commons Attribution/Share Alike but additional terms may apply for the media files.
