Türk Deniz Kuvvetleri
Deniz Kuvvetleri Komutanlığı | |
---|---|
Deniz Kuvvetleri Komutanlığı logosu | |
Etkin | 1081[1] 10 Temmuz 1920 (Deniz İşleri Müdürlüğü) 1928 (Deniz Müsteşarlığı) 15 Ağustos 1949 (Dz.K.K.lığı) |
Ülke | Türkiye |
Bağlılık | Millî Savunma Bakanlığı[2] |
Tipi | Kuvvet komutanlığı |
Büyüklük | 48.600 personel 215 gemi 41 uçak[3] |
Parçası | Türk Silahlı Kuvvetleri |
Karargâh | Deniz Kuvvetleri Komutanlığı Bakanlıklar, Ankara |
Slogan | Etkin. Caydırıcı. Saygın. |
Renkler | Üniforma: Siyah veya Beyaz Forslar: Kırmızı, Beyaz |
Marş | Deniz Kuvvetleri Marşı |
Yıl Dönümleri | 27 Eylül Preveze Deniz Zaferi ve Deniz Kuvvetleri Günü |
Website | dzkk.tsk.tr |
Komutanları | |
Komutan | Oramiral Bülent Bostanoğlu |
Kurmay Başkanı | Koramiral Adnan Özbal |
Nişanlar | |
Fors | |
Deniz Havacılık Madalyonu | |
Direk Ucu Flaması |
Türk Deniz Kuvvetleri ya da resmî adıyla Deniz Kuvvetleri Komutanlığı (Dz.K.K.lığı), Türkiye Cumhuriyeti'ni denizden gelebilecek her türlü saldırıya karşı korumakla görevlidir. Türk Silahlı Kuvvetleri komutası altındaki en büyük 3.kuvvettir. Komutanı Oramiral Bülent Bostanoğlu'dur. Kuruluş tarihi, ilk Türk denizcisi kabul edilen Çaka Bey'in İzmir'de oluşturduğu donanmanın kuruluş tarihi olan 1081'dir.[1]
9 Kasım 2016 tarihinde değiştirilerek kabul edilen Olağanüstü Hal Kanun Hükmünde Kararnamesi ile bu tarihe dek Genelkurmay Başkanlığı kuruluş ve kadrolarında bulunan Komutanlık, Millî Savunma Bakanlığı kadro ve kuruluşuna geçirilmiştir.[4] Ayrıca aynı Kararname, cumhurbaşkanı ve başbakanın kuvvet komutanı ve astlarına emir verebilmesini ve bu emirlerin hiçbir kurum, kuruluş veya kişinin onayı olmaksızın yerine getirilmesini de düzenlenmiştir.[4]
Tarihçe
Kuruluşu
Mudanya Mütarekesi'nin 11 Ekim 1922 tarihinde imzalanması ile birlikte 14 Kasim 1922 tarihinde Kasımpaşa'daki Bahriye Nezareti binası İstanbul Bahriye Kumandanlığı karargahı haline getirilmiş ve küçük tonajlı harp gemilerinin (Burakreis, Sakız, İsareis ve Kemalreis gambotları ile Taşoz sınıfı üç muhrip) bakım ve onarımlarının yaptırılarak harekata hazır hale getirilmesi için çalışmalar başlatılmıştır.
Ayrıca, bu çalışmalar paralelinde okul gemisi olarak kullanılması planlanan TCG Hamidiye Kruvazörü onarıma alınmıştır.
Lozan Antlaşması gereği, Boğazlar bölgesinin özel bir komisyon tarafından idare edilecek tarafsız bir statüde olması nedeniyle Marmara Denizi içinde Donanmaya ait üs teşkil edecek bir liman yapılmasına karar verilmiş ve bu maksatla en elverişli bölge olan İzmit Körfezi'nde uygun yerlerin fizibilite çalışmaları yapılmıştır. 1923 yılında Marmara Üssü Bahri ve Kocaeli Müstahkem Mevki Kumandanlığı adı altında yeni bir komutanlık İzmit'te teşkil edilmiş ve aslında kilise olan Fransız okul binasi satın alınarak, Komutanlık Karargahı bu binaya nakledilmiştir. İzmit Bahriye Kumandanlığı ise bu Komutanlığa bağlanmıştır.
İzmir Bahriye Kumandanlığı Karargahı, İstiklal Harbi’ni takiben Kordon Boyu’nda kiralanan bir bina içinde kurulmuştur. Bu komutanlık deniz emniyet ve müdafaa işlerini yürütmüştür. Emrine Mayın Grubu, Müstahkem Mevki Bahriye Müfrezesi, Uzunada İşaret İstasyonu, İzmir Atölyeleri ve Tayyare Bölüğü verilmiştir.
Donanma Komutanlığı, İstanbul Bahriye Komutanlığı binasında küçük bir bölümde faaliyet göstermiştir. Gemilerin hemen hepsi hurda durumda olduğundan bu Komutanlık öncelikle çalışmalarını gemilerin bakım ve onarımı üzerinde yoğunlaştırmıştır.
Cumhuriyet’in ilanından bir yıl gibi kısa bir süre sonra Mustafa Kemal Atatürk, 11 Eylül - 21 Eylül 1924 tarihleri arasındaki Karadeniz seyahatini Cumhuriyet Donanması’nın denize çıkan ilk gemisi olan Hamidiye Kruvazörü ile yapmıştır.
Mustafa Kemal Atatürk, Deniz Kuvvetleri gibi çok pahalı bir yatırım ve zaman gerektiren bir gücün bir anda oluşturulamayacağını çok iyi bilmekteydi. Bu nedenle, Deniz Kuvvetlerinin mevcut durumunu geliştirecek ve geleceğini planlayacak özerk bir Vekaletin kurulması gerekliliğine içtenlikle inanmaktaydı. Mustafa Kemal Atatürk’ün bu açık ve kesin desteğinden sonra, Kastamonu Milletvekili Ali Rıza Beyin önerisi ile Türkiye Büyük Millet Meclisi’nden 30 Aralik 1924 tarihinde Bahriye Vekaleti (Denizcilik Bakanlığı) yasası çıkarılmıştır. Bahriye Vekaleti, Milli Müdafaa Vekaletinden ayrı bir kuruluş olarak görev yapmaya başlamış, eğitim, tatbikat, denetleme gibi alanlarda Erkan-i Harbiye-i Umumiye Reisliği (Genelkurmay Başkanlığı)’ne bağlanmıştır.
Deniz Kuvvetleri Komutanlığı (1949-günümüz)
Genelkurmay Başkanlığı Karargahında 1928 yılından 1949 yılına kadar Deniz Müsteşarlığı olarak temsil edilen Deniz Kuvvetleri, Yüksek Askeri Şura'nın 15 Ağustos 1949 günü almış olduğu tarihi bir kararla Deniz Kuvvetleri Komutanlığı olarak teşkil edilmiştir. Bu yeni teşkilatlanma, Türk Deniz Kuvvetlerinin çağdaş ve güçlü bir yapıya kavuşması yönünde önemi bir dönüm noktasıdır. Bu tarihten itibaren Deniz Kuvvetinin tüm yönetimini üzerine alan Deniz Kuvvetleri, mevcut kaynaklarını en rasyonel şekilde kullanarak her geçen gün daha da büyümüş, dünyadaki tüm gelişmeleri takip ederek, emin ve kararlı adımlar atmıştır.
Türkiye Cumhuriyeti’nin 18 Şubat 1952 tarihinde Kuzey Atlantik Savunma Paktı (NATO)’na üye olması ile birlikte, Türk Deniz Kuvvetleri de NATO’ya üye olan ülkelerle ilişkilerini artırmış; kuvvet yapısını, eğitim doktrinini, imkan ve kabiliyetlerini geliştirmiş ve NATO standartlarında harekat icra edebilen bir hüviyet kazanmıştır.
Bu dönemde, 4 Nisan 1953 tarihinde TCG Dumlupınar denizaltısının Çanakkale Boğazı’nda İsveç şilebi Naboland ile çarpışması sonucu 81 denizaltıcı hayatını kaybetmiştir.
Deniz Kuvvetlerinin büyüyen ve gelişen ihtiyaçlarını karşılamak maksadıyla 1961 yılında Deniz Kuvvetleri Komutanlığı:
- Donanma Komutanlığı
- Kuzey Deniz Saha Komutanlığı
- Güney Deniz Saha Komutanlığı
- Deniz Eğitim Komutanlığı
şeklinde dört ana ast komutanlık olarak yeniden teşkilatlandırılmıştır. Deniz Eğitim Komutanlığının ismi 1995 yılında Deniz Eğitim ve Öğretim Komutanlığı olarak değiştirilmiştir.
Kıbrıs Sorunu 1960’lı yıllarda yoğun olarak ülke gündemini işgal etmeye basladığında çeşitli ihtimaliyat planları yapılmış ve güçlü bir Çıkarma Filosunun tesis ve idamesi bir zorunluluk olarak ortaya çıkmıştır. Bu gelişmeler paralelinde, yurt içinde amfibi gemi ve araçlarının inşasına öncelik verilirken, yurt dışından da özellikle tank çıkarma gemisi tedariki yönünde planlamalar yapılmıştır. Türk Deniz Kuvvetleri, 1974 yılında Kıbrıs Barış Harekatı’nda kilit rol oynamış ve amfibi harekatı başarı ile gerçekleştirerek, amfibi ve kara birliklerinin emniyetle Kıbrıs’a çıkmasını sağlamış; aynı zamanda hem Kıbrıs’a yönelik düşman takviyesini engellemiş hem de kara harekatına deniz top ateş desteği sağlayarak, askeri ve siyasi hedeflerin ele geçirilmesinde büyük rol oynamıştır. Türk Deniz Kuvvetleri, harekat sırasında 67 mensubunu (54 denizci, 13 deniz piyadesi) ve TCG Kocatepe (D-354) muhribini kaybetmiştir.
1980’li yıllar Türk Deniz Kuvvetleri'nin Cumhuriyet dönemindeki gelişiminin tepe noktasına doğru ivme kazandığı yıllar olmuştur. Bu yıllarda, muhtelif modernizasyon projeleri gerçekleştirilmiş; Deniz Kuvvetlerinin harp silah ve araçlarında tek kaynağa bağlı kalmamak hedefine yönelik önemli adımlar atılmıştır. Gölcük Tersanesinde 1980 yılında inşa edilen 1000 tonluk Ay Sınıfı denizaltı, Türk denizaltıcılığının gelişim sürecinde önemli dönüm noktalarından birisini teşkil etmiş; yine Gölcük’te 1988 yılında inşa edilen ilk modern fırkateyn olan TCG Fatih (F-242), Gölcük Tersanesinin uluslararası arenadaki prestijini daha da artırmıştır.
Bazı alanlardaki imkan ve kabiliyetlerini 1980’li yıllarda istenilen seviyeye çıkaramayan Türk Deniz Kuvvetleri, 1990’lı yılların sonunda gerçek anlamda bir açık deniz kuvveti hüviyeti kazanmıştır. Türk Deniz Kuvvetleri bu yıllarda harbe hazırlık seviyesi ve harekat kabiliyetini önemli ölçüde geliştirmiştir. Bu dönemde, Kara ve Hava Kuvvetleri ile yapılan müşterek harekata yönelik büyük ilerlemeler kaydedilmiş; Hava Kuvvetleri uçakları ile Orta ve Doğu Akdeniz de dahil olmak üzere, açık denizlerde müşterek harekat icra edebilme yeteneği artırılmıştır.
Bu dönemin en önemli gelişmelerinden birisi de, 1987 yılında Aksaz Deniz Üssü’nün Ege ile Akdeniz’i buluşturan stratejik bir mevkide tesis edilmesi olmuş; böylece, hem Türk Deniz Kuvvetleri hem de dost ve yabancı ülke gemilerini üs ve liman kolaylıkları açısından desteklemek üzere ilave bir yetenek kazanılmıştır.
Birimleri
1961 yılında Deniz Kuvvetleri Komutanlığı, Karargâh ve 4 ana ast komutanlık olarak teşkilatlandırılmıştır.
- Deniz Kuvvetleri Harekat Başkanlığı (Karargâh), Ankara
- Sualtı Taarruz Komutanlığı (SAT Komando)
- Donanma Komutanlığı
- Harp Filosu Komutanlığı, Gölcük, Kocaeli
- Denizaltı Filosu Komutanlığı, Gölcük, Kocaeli
- Mayın Filosu Komutanlığı, Erdek, Balıkesir
- Deniz Hava Komutanlığı, Cengiz Topel, Kocaeli
- Lojistik Destek Gemileri Komodorluğu, Gölcük, Kocaeli
- Kuzey Deniz Saha Komutanlığı, İstanbul
- İstanbul Boğaz Komutanlığı Anadolukavağı, İstanbul
- Çanakkale Boğaz Komutanlığı, Nara, Çanakkale
- Karadeniz Bölge Komutanlığı, Karadeniz Ereğli, Zonguldak
- Kurtarma ve Sualtı Komutanlığı, Beykoz, İstanbul
- Seyir Hidrografi ve Oşinografi Dairesi Başkanlığı, Çubuklu, İstanbul
- Deniz Müzesi Komutanlığı, Beşiktaş, İstanbul
- Güney Deniz Saha Komutanlığı, İzmir
- Amfibi Görev Grup Komutanlığı, Foça, İzmir
- Amfibi Deniz Piyade Tugay Komutanlığı, Foça, İzmir
- Aksaz Deniz Üs Komutanlığı, Marmaris
- Akdeniz Bölge Komutanlığı , Mersin
- İskenderun Deniz Üs Komutanlığı, İskenderun, Hatay
- Ege Deniz Bölge Komutanlığı, İzmir
- Foça Deniz Üs Komutanlığı, Foça, İzmir
- Amfibi Görev Grup Komutanlığı, Foça, İzmir
- Deniz Eğitim ve Öğretim Komutanlığı, Beylerbeyi, İstanbul
- Deniz Harp Okulu Komutanlığı, Tuzla, İstanbul
- Deniz Astsubay Meslek Yüksek Okulu Komutanlığı, Karamürsel, Yalova
- Deniz Lisesi Komutanlığı, Heybeliada, İstanbul
- Karamürselbey Eğitim Merkezi Komutanlığı, Karamürsel, Yalova
- Yıldızlar Suüstü Eğitim Merkezi Komutanlığı, Gölcük, Kocaeli
- Derince Eğitim Merkezi Komutanlığı, Derince, Kocaeli
Projeler
- Harp gemileri
- Denizaltı Savunma Harbi ve Keşif Karakol Gemisi (MİLGEM) Projesi (8+4 korvet) (2011-2028 ARASI)
- Yeni Tip Denizaltı (AIP) Projesi (6 Model-214TN)(2016 -2022 ARASI)
- TF 2000 Projesi(4 fırkateyn)(2018-2023 ARASI)
- Destek gemileri
- Denizaltı Kurtarma Ana Gemisi (MOSHIP) Projesi
- Kurtarma ve Yedekleme Gemisi Projesi
- Mayın Avlama Gemisi
- Yelkenli Okul Gemisi
- Denizde İkmal Muharebe Destek Gemisi
- MTA Sismik Araştırma Gemisi
- Botlar
- Acil Müdahale ve Dalış Eğitim Botları Projesi
- Sualtı Taaruz Timleri Harekatı İçin İntikal Botları (SAT Botu) Projesi
- Süratli Müdahale Devriye Botu Projesi
- Amfibi
- Havuzlu Çıkarma Gemisi (LPD) Projesi (1 LPD)
- Amfibi Gemi (LST) Projesi (2 LST)
- Lojistik Destek Gemisi Projesi (2 LDG/AOTL)
- Uçaklar
Donatım
Savaş gemileri
Sınıf | Resim | Gemiler | Deplasman | Notlar | |
---|---|---|---|---|---|
Fırkateyn (16) | |||||
Gabya-sınıfı | TCG Gaziantep (F-490) TCG Giresun (F-491) TCG Gemlik (F-492) TCG Gelibolu (F-493) TCG Gökçeada (F-494) TCG Gediz (F-495) TCG Gökova (F-496) TCG Göksu (F-497) |
4,100 ton | eski Oliver Hazard Perry sınıfı fırkateynler. | ||
Barbaros-sınıfı | TCG Barbaros (F-244) TCG Oruçreis (F-245) TCG Salihreis (F-246) TCG Kemalreis (F-247) |
3,300 ton | |||
Yavuz-sınıfı | TCG Yavuz (F-240) TCG Turgutreis (F-241) TCG Fatih (F-242) TCG Yıldırım (F-243) |
3,000 ton | |||
Korvet (8) | |||||
Ada-sınıfı | TCG Heybeliada (F-511) TCG Büyükada (F-512) |
2.300 ton | Milgem Projesi kapsamında Ada sınıfı korvetlerden TCG Burgazada (F-513) Mayıs 2016'da denize indirildi. Aralık 2018'de teslim edilecek. Yapımına başlanan TCG Kınalıada (F514) ise Mayıs 2017'de denize indirilecek ve 2019'da teslim edilecek.[6] | ||
Burak-sınıfı | TCG Bozcaada (F-500) TCG Bodrum (F-501) TCG Bandırma (F-502) TCG Beykoz (F-503) TCG Bartın (F-504) TCG Bafra (F-505) |
1.300 ton | eski D'Estienne d'Orves-sınıfı avisos. | ||
Denizaltı (13) | |||||
Ay-sınıfı 209/1200 | TCG Atılay (S-347) TCG Batıray (S-349) TCG Yıldıray (S-350) TCG Doğanay (S-351) TCG Dolunay (S-352) |
1.600 ton | |||
Preveze-sınıfı 209T1/1400 | TCG Preveze (S-353) TCG Sakarya (S-354) TCG 18 Mart (S-355) TCG Anafartalar (S-356) |
1,800 ton | |||
Gür-sınıfı 209T2/1400 | TCG Gür (S-357) TCG Çanakkale (S-358) TCG Burakreis (S-359) TCG I. İnönü (S-360) |
1,800 ton | |||
Hücumbot (19) | |||||
Kılıç-sınıfı | TCG Kılıç (P-330) TCG Kalkan (P-331) TCG Mızrak (P-332) TCG Tufan (P-333) TCG Meltem (P-334) TCG İmbat (P-335) TCG Zıpkın (P-336) TCG Atak (P-337) TCG Bora (P-338) |
550 ton | |||
Yıldız-sınıfı | TCG Yıldız (P-348) TCG Karayel (P-349) |
430 ton | |||
Doğan-sınıfı | TCG Doğan (P-340) TCG Martı (P-341) TCG Tayfun (P-342) TCG Volkan (P-343) |
430 ton | |||
Rüzgâr-sınıfı | TCG Rüzgar (P-344) TCG Poyraz (P-345) TCG Gurbet (P-346) TCG Fırtına (P-347) |
410 ton | |||
Deniz Sınırı Hudut Devriye botu (16) | |||||
Tuzla-sınıfı | TCG Tuzla (P-1200) TCG Karaburun (P-1201) TCG Köyceğiz (P-1202) TCG Kumkale (P-1203) TCG Tarsus (P-1204) TCG Karabiga (P-1205) TCG Karşıyaka (P-1206) TCG Tekirdağ (P-1207) TCG Kaş (P-1208) TCG Kilimli (P-1209) TCG Türkeli (P-1210) TCG Taşucu (P-1211) TCG Karataş (P-1212) TCG Karpaz (P-1213) TCG Kdz.Ereğli (P-1214) TCG Kuşadası (P-1215) |
400 ton | |||
Mayın avlama ve tarama gemisi (11) | |||||
Aydın-sınıfı | TCG Alanya (M-265) TCG Amasra (M-266) TCG Ayvalık (M-267) TCG Akçakoca (M-268) TCG Anamur (M-269) TCG Akçay (M-270) |
657 ton | |||
Engin-sınıfı | TCG Edincik (M-260) TCG Edremit (M-261) TCG Enez (M-262) TCG Erdek (M-263) TCG Erdemli (M-264) |
510 ton | eski Circe class mayın avlama ve tarama gemisi | ||
Amfibi savaş gemisi (33) | |||||
Ertuğrul-sınıfı | TCG Ertuğrul (L-401) | 5800 ton | eski USS Windham County (LST-1170) | ||
Osman Gazi-sınıfı | TCG Osman Gazi (NL-125) | 3700 ton | |||
Bey-sınıfı | TCG Sarucabey (NL-123) TCG Karamürsel (NL-124) |
2600 ton | |||
130-sınıfı | TCG TCG Ç-132 (Ç-132) TCG TCG Ç-138 (Ç-138) |
600 ton | eski Engin de débarquement d'infanterie et de chars | ||
140-sınıfı | TCG TCG Ç-140 (Ç-140) TCG TCG Ç-141 (Ç-141) TCG TCG Ç-142 (Ç-142) TCG TCG Ç-143 (Ç-143) TCG TCG Ç-144 (Ç-144) TCG TCG Ç-145 (Ç-145) TCG TCG Ç-146 (Ç-146) TCG TCG Ç-147 (Ç-147) TCG TCG Ç-148 (Ç-148) TCG TCG Ç-149 (Ç-149) TCG TCG Ç-150 (Ç-150) |
600 ton | |||
151-sınıfı | TCG TCG Ç-151 (Ç-151) TCG TCG Ç-152 (Ç-152) TCG TCG Ç-153 (Ç-153) TCG TCG Ç-154 (Ç-154) TCG TCG Ç-155 (Ç-155) TCG TCG Ç-156 (Ç-156) TCG TCG Ç-157 (Ç-157) TCG TCG Ç-158 (Ç-158) |
1150 ton | |||
320-sınıfı | TCG TCG Ç-321 (Ç-321) TCG TCG Ç-322 (Ç-322) TCG TCG Ç-324 (Ç-324) TCG TCG Ç-326 (Ç-326) TCG TCG Ç-327 (Ç-327) TCG TCG Ç-329 (Ç-329) TCG TCG Ç-330 (Ç-330) TCG TCG Ç-331 (Ç-331) |
113 ton | eski LCM8-sınıfı |
Yardımcı gemiler
Sınıf | Resim | Gemiler | Deplasman | Notlar | |
---|---|---|---|---|---|
Okul gemisi (2) | |||||
Cezayirli Hasan Paşa-sınıfı | TCG Cezayirli Gazi Hasan Paşa (A-579) TCG Sokullu Mehmet Paşa (A-577) |
2940 ton | eski Rhein-sınıfı okul gemisi. | ||
Eğitim botu (8) | |||||
E-sınıfı | TCG E-1 (A-1531) TCG E-2 (A-1532) TCG E-3 (A-1533) TCG E-4 (A-1534) TCG E-5 (A-1535) TCG E-6 (A-1536) TCG E-7 (A-1537) TCG E-8 (A-1538) |
97 ton | |||
Akaryakıt ikmal gemisi (2) | |||||
Akar-sınıfı | TCG Akar (A-580) TCG Yarbay Kudret Güngör (A-595) |
19350 ton | |||
Tanker (2) | |||||
Albay Hakkı Burak-sınıfı | TCG Albay Hakkı Burak (A-571) TCG Yüzbaşı İhsan Tulunay (A-572) |
3200 ton | |||
Asker taşıma gemisi (1) | |||||
İskenderun-sınıfı | TCG İskenderun (A-1600) | 7948 ton | |||
Denizaltı kurtarma gemisi (1) | |||||
Akın-sınıfı | TCG Akın (A-585) | 7948 ton | eski USS Greenlet (ASR-10) | ||
Kurtarma gemisi (1) | |||||
Işın-sınıfı | TCG Işın (A-589) | 7948 ton | eski USS Safeguard (ARS-25) | ||
Ağ gemisi (2) | |||||
AN103-sınıfı | TCG AĞ-5 (A-1580) | 960 ton | |||
AN93-sınıfı | TCG AĞ-6 (A-1581) | 855 ton | eski HNLMS Cerberus (A895) | ||
Araştırma gemisi (2) | |||||
Çeşme-sınıfı | TCG Çeşme (A-599) | 2550 ton | eski USNS Silas Bent (T-AGS-26) | ||
Çubuklu-sınıfı | TCG Çubuklu (A-594) | 643,5 ton | |||
Römorkör (9) | |||||
İnebolu-sınıfı | TCG İnebolu (A-590) | 2260 ton | eski USNS Powhatan (T-ATF-166) | ||
Akbaş-sınıfı | TCG Akbaş (A-586) | 1682 ton | eski Almaz-sınıfı römorkör | ||
Gazal-sınıfı | TCG Gazal (A-587) | 1675 ton | eski USS Sioux (AT-75) | ||
Darıca-sınıfı | TCG Darıca (A-578) | 750 ton | |||
Önder-sınıfı | TCG Önder (A-1540) TCG Öncü (A-1541) TCG Özgev (A-1542) TCG Ödev (A-1543) TCG Özgür (A-1544) |
420 ton | |||
Hava araçları
Türk Deniz Kuvvetleri'nin operasyonel kabiliyete sahip 14'ü sabit kanatlı uçak 37'si helikopter olmak üzere toplam 51 hava aracı vardır.
Uçak | Menşei | Tür | Çeşit | Sayı[7] | Notlar |
---|---|---|---|---|---|
Sabit kanatlı uçak | |||||
ATR 72 MPA | İtalya | Deniz Devriye (ASW/ASuW) Nakliye Uçağı |
72-600 TMPA 72-600 TMUA |
– 2[8][9] |
8'i TUSAŞ tarafından yükseltildi.[10][11][12] |
CASA CN-235 | İspanya | Deniz Devriye (ASW/ASuW) Nakliye Uçağı |
|
4[9] 1[9] |
Elektronik sistemleri Thales tarafından yükseltildi.[13][14] |
SOCATA TB family | Fransa | Eğitim uçağı | TB-20 | 7[9] | |
Helikopterler | |||||
Sikorsky S-70B-28 Seahawk | Amerika Birleşik Devletleri | Deniz helikopteri (ASW/ASuW) | S-70B-28 | 25[9] | 6 sipariş daha[9] |
Agusta-Bell AB-212 ASW | İtalya | Deniz helikopteri (ASW) | 12[9] |
Deniz Kuvvetleri Rütbeleri
Deniz Kuvvetleri KomutanlarıKaynakça
Dış bağlantılar
|