Audi Quattro
| Audi Quattro | |
|---|---|
 | |
| Üretici |
 Audi |
| Diğer adı | Ur-Quattro |
| Üretim yıl(lar)ı | 1980-1991 |
| Montaj | Ingolstadt, Almanya |
| Tasarım |
Jörg Bensinger Walter Treser Ferdinand Piëch Franz Tengler (şanzıman) Martin Smith (stil) |
| Sınıf | Orta sınıf |
| Gövde tipi | 2 kapılı coupe |
| Düzen |
Önden motorlu, dört tekerlekten çekişli |
| Platform | Volkswagen B2 |
| Motor |
2.1 L I5[1] SOHC 10v (1980–87) 2.2 L I5 SOHC 10v (1987–89) 2.2 L I5 DOHC 20v (1989–91) |
| Şanzıman | 5 ileri manuel |
| Dingil mesafesi | 2,524 mm |
| Uzunluk | 4,404 mm |
| Genişlik | 1,722 mm |
| Yükseklik | 1,346 mm |
| Curb ağırlık | 1,290-1,350 kg |
| Halefi | Audi S2 |
Audi Quattro,[2] Audi tarafından 1980-1991 yılları arasında üretilen grand tourer otomobil modelidir. Araç ilk kez 3 Mart 1980 tarihinde Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılmıştır.[2][3] Audi Quattro, dünyanın ilk dört tekerlekten çekişli binek otomobilidir. Ayrıca, A1, A2 ve Sport Quattro S1 modelleri B Grubu ralli otomobili olarak kullanılmışlardır.
Quattro, İtalyancada dört anlamına gelmektedir.
Kaynakça
- ↑ World Cars 1985. Herald Books. 1985. ISBN 0-910714-17-7.
- 1 2 "25 Years of Audi Quattro". Audi of America Press Site. 22 Şubat 2005. http://www.audiusanews.com/newsrelease.do?id=211. Erişim tarihi: 13 Ağustos 2015.
- ↑ Achorn, George (16 Mart 2005). "Audi Tradition at the Techno Classica 2005". 27 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. http://web.archive.org/web/20150927125139/http://fourtitude.com/Audi_News_1/audi-tradition-at-the-techno-classica-2005/. Erişim tarihi: 13 Ağustos 2015.
Dış bağlantılar
- Evolution of the models Audi quattro, 1980-1991: (İngilizce), (Almanca)
This article is issued from Vikipedi - version of the 6/5/2016. The text is available under the Creative Commons Attribution/Share Alike but additional terms may apply for the media files.