Formula 1 kuralları

Formula 1
Sezon özeti
2017 Formula 1 sezonu
İlgili maddeler
Formula 1 tarihi Formula 1 kuralları Formula 1 araçları Formula 1 yarışları
Listeler
Pilotlar (GP kazananlar •Şampiyonlar •İkinciler) Markalar (GP kazananlar •Şampiyonlar •İkinciler) Sezonlar · Grand Prix'ler · Pistler Race Promoters' Trophy kazananlar Puanlama sistemleri Motorlar · Lastikler · Milli renkler Sponsorluk renkleri Yarış bayrakları · Kesintiye uğramış GP'ler Kişiler · Ölümlü kazalar Hiçbir yarışa katılamayanlar Bayan pilotlar TV yayıncıları
Rekorlar
Sürücüler (Yarış kazananlar •Pol kazananlar •En hızlı turlar) Markalar (Yarış kazananlar) Motorlar · Lastikler · Yarışlar
Organizasyonlar
Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) FIA Dünya Motor Sporları Konseyi Formula 1 Grubu Formula 1 Markalar Birliği Formula 1 Takımlar Birliği Grand Prix Sürücüler Birliği

FIA ve FISA tarafından konulan ve yürütülen Formula 1 kuralları, ilk Formula 1 Dünya Şampiyonasının yapıldığı 1950 yılından bugüne büyük değişim geçirmiştir.

Cezalar

Pilotlar, sergiledikleri eylem türüne göre farklı cezalarla yüz yüze kalabilmektedirler. Yarışa kuralsız bir biçimde başlama, pit alanında hız sınırını aşma, bir kazaya yol açma, rakip pilotlara geçiş izni vermeme ve yarış bayraklarına uymama bu eylemler arasındadır.

On saniye (dur-kalk) cezası pilotun pit alanına girmesini, takımına ait pit bölümünde on saniye bekledikten sonra yarışa devam etmesini gerektirmektedir. Bu duruşun bir cezanın sonucu olması nedeniyle pit ekibinin araç üzerinde herhangi bir işlem yapması yasaktır. On saniye cezası; yarışa erken başlama, pit alanında hız sınırını aşma, mavi bayraklara uymama ve diğer pilotlara geçiş şansı vermeme gibi ciddi kural ihlalleri durumunda uygulanmaktadır.

On saniye cezasına çarptırılan pilota pit alanına girip cezasının gereğini yerine getirmesi için üç turluk bir süre verilmektedir. Pilotun bu süre içinde pite girmemesi üzerine araç yarış dışı bırakılır. Cezanın yarışın bitimine beş ya da beşten az bir tur kala verilmesi durumunda ise sürücünün pite girmesi gerekmemektedir. Bu durumda, sürücünün sıralaması yarış zamanına 25 saniye eklenerek bulunmaktadır.

Kaynakça

"FIA Uluslararası Spor Kuralları, 2006". Fédération Internationale de l'Automobile. 24 Mart 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. http://web.archive.org/web/20150324072857/http://www.fia.com/sport/Regulations/sportcoderegs.html. Erişim tarihi: 20.12.2005.
"FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası Kuralları, 2006". Fédération Internationale de l'Automobile. 22 Mart 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. http://web.archive.org/web/20150322010130/http://www.fia.com/sport/Regulations/f1regs.html. Erişim tarihi: 20.12.2005.
"2008 Formula 1 Teknik Kuralları". Fédération Internationale de l'Automobile. 18 Ekim 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. http://web.archive.org/web/20121018135208/http://www.fia.com/mediacentre/Press_Releases/FIA_Sport/2005/December/211205-02.html. Erişim tarihi: 21.12.2005.

Dış bağlantılar

Formula 1 Teknik Kuralları - 2009 Yayımlanma tarihi: 12-01-09
Formula 1 Kuralları - 2009 Yayımlanma tarihi: 17-03-09

This article is issued from Vikipedi - version of the 12/23/2015. The text is available under the Creative Commons Attribution/Share Alike but additional terms may apply for the media files.