Valentine tankı

Valentine Piyade Tankı, Mk I - XI

Çeşidi Piyade Tankı
Uyruğu Birleşik Krallık Birleşik Krallık
Özellikler
Ağırlık 16-17 ton
Uzunluk 5.4 m
Genişlik 2.6 m
Yükseklik 2.2 m
Mürettebat Mk I,II, IV, VI - XI: 3 (Komutan, silahçı, sürücü)
Mk III, V: 4 (+ yükleyici)
Zırhı 8 - 65 mm
Ana silahı Mk I-VII: QF 2-pounder
Mk VIII-X: QF 6-pounder
Mk XI: QF 75 mm
Diğer silahları Mk I-VII, X, XI: 7.92 mm BESA makineli tüfek
Motor Mk I: A189 benzin
Mk II, III, VI: AEC A190 dizel
Mk IV, V, VII-XI: GMC 6004 dizel
131 - 210 beygir (97 - 157 kW)
Süspansiyon donanımı Slow Motion süspansiyon
Harekat menzili 145 km
Azami hızı 24 km/s

Valentine Piyade Tankı Mk III Birleşik Krallık tarafından II. Dünya Savaşı sırasında en çok üretilen ve kullanılan tank sınıfında bir zırhlı savaş aracıdır. Maliyetinin çok düşük olması ve kullanımının kolay olmasından ötürü yüksek sayıda üretilen bir tank oldu.

Tarihi

Valentine tankı Ordu Ofisinin Şubat 1938 tarihindeki başvurusu üzerine Vickers-Armstrong firması tarafından ve Mk II Kruvazör Tankı tankı temel alınarak tasarlanmıştır. Tasarım ekibi kruvazör tankıına ait ağırlık ve piyade tankına ait zırh özelliklerini bir arada taşıyan bir tank üzerinde çalıştı. Sonuçta ortaya çok ufak bir tareti olan ve bunun içerisinde sadece iki kişinin barınabileceği bir tank çıktı. Matilda Mk I tankından daha ince zırhı olmasına rağmen zayıf motorundan ötürü Matilda tankı ile aynı hızı yapabiliyordu. Ancak maliyeti çok daha ucuzdu ve üretimi çok daha kolaydı.

Ordu Ofisi ise taretinin ufak olması ve mürettebatının azlığından ötürü tankın üretimini engelledi. Ama Avrupadaki savaşın hızlanması sonucunda Nisan 1939da üretimine izin verdi. Mayıs 1940 tarihinde başlanan denemeler tam da Dunkirk Boşaltmasına denk geldi. Denemelerden başarıyla geçen ve hemen üretimine başlanan araca Valentine Piyade Tankı Mk III adı verildi.

Valentine tankı için birkaç ad düşünüldü. Ancak tankın Ordu ofisine tanıtımı 14 Şubat Sevgililer Gününe denk gelmesinden ötürü bu ad verildi.

Valentine tank üretimi Nisan 1944 tarihine kadar sürdü. Sonuçta İngilizler tarafından en çok üretilen tank oldu. Toplamda 6,855 adet tank Vickers, Metropolitan-Cammell Carriage and Wagon ve Birmingham Railway Carriage and Wagon firmaları tarafından daha sonra da 1,420 adeti Kanada tarafında üretildi. İngiliz Milletler Topluluğu tarafından Lend-lease antlaşması uyarınca SSCBye verildi. Antlaşma gereği İngiliz yapımı 2,394 ve Kanada yapımı 1,388 adet araç Sovyetler Birliğine satıldı.

Görev Tarihi

İngiliz tankları Tripoli harekatında 1942.
SSCB için üretilen "Stalin" isimli Valentine

Valentine modeli ilk olarak Crusader Harekatı sırasında kullanıldı ve harekatın başında Matilda tankları ile yer değiştirildi. Kuzey Afrika Cephesinde neredeyse her yerde kullanıldı. Bu sırada güvenilirliği ile üne kavuştu. Bununla birlikte bu tankta diğer İngiliz tankları ile aynı zayıf özelliği taşıyordu. Bu yönü 2-pdr topunun yüksek patlayıcı başlıklı mermi atmaktan yoksun olması ve bu sebepten ötürü çok kısa sürede tanksavar özelliğini yitirmesiydi. 6-pdr ve OQF 75 mm topların üretimiyle bu toplarla silahlandırılan çok sayıda tank cephede görev yaptı. Tankın diğer zayıf tarafı küçük kompartımanı ve iki kişilik taretiydi. Daha geniş taretli bulunan 2-pdr toplu modeli üretilse de daha büyük top takılan modellerinde mürettebat sayısı tekrar düşürüldü.

1944 yılında Valentine tankı yerini İngiliz yapımı Churchill ve Amerikan yapımı Sherman tanklarına bıraktı. Mayıs 1945 Pasifik Harekatı sırasında az sayıda Valentine tankı da görev aldı.

Kızıl ordu tarafından kullanılan Valentine tankları Moskova Savaşı ile servise girdi ve savaşın sonuna kadar devam etti. Soğuk hava şartlarından kaçınması için bu tanklar en çok güneydeki İran civarında bulunan ikmal yollarındaki cephelerde kullanıldı. Hızı ve zayıf topuna rağmen Valentine tankının küçük yapısı aracı emniyetli ve iyi zırh koruması sağlıyordu.

Modelleri

İlk üretilen Valentine tankları çabuk üretimden ötürü ortaya çıkan sorunlar dolayısıyla orduya teslim edilmedi. Tankın perçinli zırhı, AEC model A189 135 beygirli benzinli motoru ve 2 pdr. Top ve Besa marka eş eksenli makineli tüfeği bulunuyordu. Tank komutanı ayrıca topu oldurmak ile görevliydi. Renkli çizimi

Tankın AEC A190 131 beygir dizel motoru bulunuyordu. Menzili arttırmak için motor kompartımanının sağ tarafına harici yedek yakıt deposu takıldı. Renkli çizimi

Tanka geniş taret takıldı.Bu sayede mürettebata fazladan bir yükleyici eklendi. Komutanın yaptığı ikinci yükleme işini bu kişi yaptı. Tank yan zırhları 60 mm den 50 mm ye düşürüldü ve aracın toplam ağırlığı korundu. Renkli çizimi

Valentine II tankına Amerikan yapımı 138 beygirlik GMC 6004 dizel motor ve yine Amerikan yapımı yürüyen aksam takılarak elde edildi. Bu motor aracın menzilini biraz düşürse de daha sessiz ve güvenilirdi. Renkli çizimi

Valentine III tankına Amerikan yapımı 138 beygirlik GMC 6004 dizel motor ve yine Amerikan yapımı yürüyen aksam takılarak elde edildi. Renkli çizimi

Kanada tarafından üretilen model. Yapımında Amerikan ve Kanada mekanik parçaları kullanıldı. İlk birkaç araçta Besa eş eksenli makineli tüfek yerini ileride Browning Model 1919 makineli tüfeğine bıraktı. Renkli çizimi

Başka bir Kanada üretimi. İçerisinde ufak değişiklikler yapıldı ve telsizi değiştirildi. Renkli çizimi

VII tankına atılabilir yedek yakıt deposu ve baş ışıkları eklendi

Valentine III modeline üzerine QF 6pdr top takıldı. Eş eksenli makineli tüfek ve yükleyici mürettebattan çıkartıldı. Yan zırhlar tekrar azaltıldı. Renkli çizimi

Valentine IX.

Valentine V modeline geliştirilmiş 6 pdr. Top takıldı. VIII gibi zırhı düşürüldü. Son üretilen modellerinde geliştirilmiş, 165 beygirlik GMC 6004 dizel motor takılarak hareketliliği geliştirildi. Renkli çizimi

Yeni taret tasarımı ve 165 beygirlik motora sahip oldu. BESA eş eksenli makineli tüfek tekrar takıldı. Kaynakla birleştirildi. Renkli çizimi

Valentine X modeline geliştirilmiş OQF 75 mm top ve 210 beygirlik GMC 6004dizel motor eklendi. Kaynakla birleştirildi. Sadece komuta tankı olarak kullanıldı. Renkli çizimi

Valentine Mk III ve Mk VIII tanklarına Straussler's model Duplex Drive ekipmanı eklendi. Üzerilerinde DD bulunan Sherman tank mürettebatını Normandiya Çıkarması için eğitmekte kullanıldı.

(Observation post / command) ('Türkçesi'→Keşif ve Komuta) Taretteki topun yerine sahte bir top ve fazladan telsiz takıldı.

Taretin yerine yüksek mum kapasiteli gözlem ışığı takıldı.

Valentine Köprü kurucu Overloon War Museum.

Valentine Scorpion II
Mayın temizleyici ekipmanlı. Harekatlarda kullanılmadı.

AMRA (Antitank Mine Roller Attachment) (Türkçe→Tekerlekli Tanksavar Mayın Temizleme Aparatı) Harekatlarda kullanılmadı.

Snake model mayın temizleme aparatlı tank. Az sayıda araç harekatlarda kullanıldı.

Taretsiz Mk II modeline 34' x 9.5' ebatlarında 30 adet makas köprü eklendi. Birkaç düzüne araç üretildi ve bazılara Kızıl Ordu servisine verildi.

Vickers-Armstrong firması tarafından deneme modeli olarak üretildi. Basit bir tank imha edici olarak üretilen araçta taretin yerine gövde üzerine 6pdr sahra topu takılıydı. Sadece 1942 yılında denendi.

İki adet Valentine tankına Petrolle Mücadele Bölümü tarafından alev makinesı takıldı. 1942 başlanan denemeler sonucunda gaz hareketli sistemin kullanılmasına karar verildi. Sonuçta Crocodile model alev makinesi sistemi Churchill tanklarında Avrupa harekatı sırasında 1944-45 yılları arasında kullanıldı.

Deneme modeli olarak üretilen araçta taretin üzerine yerleştirilen ağır havan tanesi 25 libre TNT taşıyan mermiler atıyordu. Ve betonarme binalara karşı etkiliydi. 1943-45 yılları arasında denenen aracın 2000 yard menzili ve 400 yard etkili menzili vardı.

Şasesi kullanılan araçlar

Kaynakça

Dış bağlantılar

Ayrıca bakınız

This article is issued from Vikipedi - version of the 1/17/2016. The text is available under the Creative Commons Attribution/Share Alike but additional terms may apply for the media files.