Citroën C1

Otomobil Modeli

Üretici	Citroën
Üretim	Fransa
Üretim yıl(lar)ı	2005-günümüze
Montaj	C1
Karoser	Hatchback
Benzerleri	Citroën C2 Peugeot 107 Toyota Aygo
Motor	157 km/h
Kapasite	68 hp
Güç çıkışı	130/1750
Şanzıman	5 ileri vites
Yakıt sistemi	Dizel
Depo hacmi	35 lt
Dingil mesafesi	1465-2340 mm
Uzunluk	3823 mm
Genişlik	1664 mm
Yükseklik	1494 mm
Curb ağırlık	890 kg
Tasarımcı(lar)	Donato Coco

Citroën C1 Fransız araba yapımcısı Citroën tarafından 2005 yılından beri yapılan bir otomobil.

Motor

1.0 L 1KR-FE (998 cc) I3, 68 PS (67 hp/50 kW) and 69 ft·lbf (94 N·m)
1.4 L DV4 HDi Diesel (1398 cc) I4, 55 PS (54 hp/40 kW) and 96 ft·lbf (130 N·m)

Düzen aralığı

Vibe, 3 veya 5 kapılı, basit modeli ve en ucuzu. 1.0i motorla kullanılabilir.
Rhytim, 3 veya 5 kapılı, bu düzende uzaktan merkezi kilitleme eklendi, renk kodlu aynalar ve iki yanlı hava yastıkları vardır. 1.4HDi dizel ve 1.0i benzinli motorlarla kullanılabilir.
Code, 3 veya 5 kapılı ve 1.4HDi motorlu, 14 inçlik alaşımlı jantlar ile birlikte geldi. yarı deri koltuklar kesilmiş, krom iç döşeme ve eldiven kutusu kapağı eklidir. ekler

Özel sürümler

Cool, Vibe'a göre havalandırma ve mavi koltuk kumaşları ile gösterge tablosu eklenmiş halidir. Lipizan byazı ve damas mavisi seçenekleri de mevcuttur.
Airplay, Rhytim'e göre tam iPod bağlantısı ekli, iPod yuvası, 4GB'lık iPod Nano ve renkli gösterge paneli ile kapı ekleri bulunur. Erken modeller dönen parlak ağaç baskı ile kullanılabilirdi. Bu model aslında 2006 İngiliz Uluslararası Otomobil Fuarı'nda ortaya çıktı

2009 Değişiklikleri ve revizyonları

Ocak 2009'da, C1 Peugeot 107 ve Toyota Aygo ile aynı zamanda yenilendi. Yeni C1 yeni bir ön tampon, yeni bir ızgara birleştiren özellikleri, Citroën'in aile kilidinde tutuldu. Döşeme düzeyleri ayrıca yenilendi - basit Vibe modelleri 'VT' oldu, Rhytim 'VTR' oldu. Koltuk kumaşları ve havalandırma kontrolleri de değiştirildi ve tüm modeller renk kodlu ön tampon ve yeni tekerlek düzeltimi aldı. Özel sürüm 'Splash' başlatılabilmişti, ama bu kesinlikle sınırlı bir sürümdü. Havalandırma Electra mavisinde veya Lipizan beyazında kullanılabildi. Mavi araba beyaz kapı aynaları ile gelmişken, beyaz araba parlak siyah kapı aynaları ile geldi. Motorları aynı kaldı, ama çekilenler 1,0 benzinliyı şimdi sadece 106 g/km yayar anlamına CO2 bildirildi ve 72 MPG yakıt tüketimi elde edebilecektir. 1.4HDi dizel motor değişmeden kaldı, yine sadece yüksek teknik özellikleri mevcuttur. Üç yeni renk de ayarlara eklenmiştir.

2012 Değişiklikleri

Citroen, 2012'de Citroen C1'i ikinci makyaja aldı. Dış ve iç mekanda farklılıklar görülen aracın makyajı, Peugeot 107 ve Toyota Aygo ile aynı kasamaya sahiptir.

Ek Sürümleri

Tasarımcı Franco Sbarro extreme C1'i yarattı, C1 GT olarak tanımlanıyordu, onun önceki Xsara Picasso Konseptini aynı temasını takip ettiği bir tasarım konseptiydi. Aşırı karoser, çok geniş tekerlekler ve Gullwing kapı özelliği, C2VTR ve C4 WRC ralli aracı frenleri bir olarak 1.6L 125ps motoru yanındaydı. Onun 130 mph'ye ulaştığını ve hala hızlandırıldığını söyledi.

Portekiz'de Entreprise adlı bir ticari van versiyonu sunulmaktadır, 1.4L dizel motor ve mevcut 3 kapılı gövde sadece kentsel kullanım için donanımlıdır. Benzeri 107 de benzer bir versiyonu bulunmaktadır.

Birleşik Krallık'ta Electric Car Corporation, 30 Nisan 2009'dan beri Citroën C1 ev'ie adlı bir elektrikli araba C1'e dayalı satış yapmıştır. Liste fiyatı bu tarihten itibaren 16,850£ (36.631 TL) olmuş, "Benzinli arabaların iki katı maliyetli olmuştur.^[1]^[2]^[3]

Kaynakça

↑ Electric Citroën C1 car is ready, but government grants are not 30 Nisan 2009. 30 Nisan 2009 tarihinde erişilmiştir.
↑ Car Reviews - First Drive 30 Nisan 2009. 30 Nisan 2009 tarihinde erişilmiştir.
↑ The Electric Car Corporation Launches the Citroën C1 ev'ie - The UK's First 4 Seat All-Electric Production Car 30 Nisan 2009. 30 Nisan 2009 tarihinde erişilmiştir.

Dış bağlantılar

Citroën S.A.

Günümüzdeki modeller

Otomobiller	C-Zero C1 C3 C4 C5 C5 Tourer C-Elysée C-Triomphe DS 3 DS 4 DS 4S DS 5 DS 5LS DS 6

Minivanlar	C3 Picasso C4 Picasso Grand C4 Picasso

SUV'ler	C3 Aircross C4 Aircross C4 Cactus DS 6 E-Méhari

Vanlar	Berlingo Berlingo Multispace Jumper Jumpy Jumpy Multispace Nemo Nemo Multispace

Eski modeller

Otomobil	Type A Type B2 Type B10 Type B12 Type C 7U 2CV Ami 6 Ami 8 Ami Super Axel AX Bijou BX CX C-Crosser C2 C4 Coupé C6 C8 Dyane DS ID Evasion FAF Fukang GS GSA LN LNA M35 Méhari Rosalie Saxo SM Synergie Traction Avant Visa XM Xantia Xsara Xsara Picasso ZX

ticari	Acadiane Belphégor C15 C25 C35 H Van TUB TUC U23

Konsept ve prototipler

2CV Pop
Activa
C-Airdream
C-Airplay
C-Buggy
C-Cactus
C-Métisse
C-SportLounge
C3 Lumiere
C6 Lignage
C44
DS Divine
DS Inside
G Van
GS Camargue
GT by Citroën
Hypnos
Karin
Lacoste
Metropolis
Numero 9
Osée
Prototype C
Prototype Y
Revolte
Survolt
Technospace
Tubik
Tulip
Zabrus

Yarış otomobilleri

C-Elysée WTCC
C4 WRC
DS3 WRC
Xsara WRC
C3 WRC

This article is issued from Vikipedi - version of the 3/17/2016. The text is available under the Creative Commons Attribution/Share Alike but additional terms may apply for the media files.