Panzerkampfwagen 38(t)
LT-38 | |
---|---|
| |
Çeşidi | Orta sınıf tank |
Uyruğu | Çekoslovakya |
Hizmet geçmişi | |
Hizmet | 1939–1945 ( Nazi Almanyası ) |
Kullanıcılar | Nazi Almanyası Romanya Bulgaristan Macaristan Slovakya İsveç İsviçre Peru İran |
Kullanıldığı savaşlar | II. Dünya Savaşı
Ekvator-Peru Savaşı |
Üretim tarihi | |
Tasarımcı | ČKD |
Tasarlandığı tarih | 1939—42 |
Üretici | ČKD |
Üretim adedi | 1,414 |
Özellikler | |
Ağırlık | 9.5 ton |
Uzunluk | 4.61 m |
Genişlik | 2.14 m |
Yükseklik | 2.40 m |
Mürettebat | 4 |
| |
| |
Zırhı | 8-30 mm Model A-D 50mm Model E |
Ana silahı | 1× 3.7 cm KwK 38(t) L/47.8 |
Diğer silahları | 2× 7.92 mm ZB53 (Model 37) MG |
Motor | benzinli motor Praga EPA 6 silindir 123.3 hp (beygir gücü) (91.9 kW (kilowatt)) |
Süspansiyon donanımı | yaprak yay |
Harekat menzili | 160-250 km |
Azami hızı | 42 km/s (karayolu) 15 km/s (arazi) |
Panzerkampfwagen 38(t) (Zırhlı muharebe aracı 38(t)), Çekoslavakya tarafından LT-38 adıyla imal edilen ve Almanların Çekoslavakya'yı ele geçirmesinden sonra Alman Ordusu tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan tanktır. Üreticilerin TNH serileri , TNHPS, LTP ve LTH adlandırmaları vardır. Alman ordusu içerisinde mühimmat envanter tanımı SdKfz.140 (özel amaçlı taşıt 140)'tır.
Tanımı
Panzer 38(t) II. Dünya Savaşı nda kullanılan geleneksel perçinli zırh ve arkadan motorlu bir tanktı.
Perçinli zırhıeğimli değildi ve birçok modelinde ince 10 ila 25 mm lik zırh bulunuyordu. Son modellerinde (örneğin Ausf E) zırh kalınlığı 50 mm ye çıkartıldı.
Tankı iki kişiden oluşan mürettabatı ve 37 mm Skoda A7 topu ve 90 mermilik mühimmatı vardı. Ayrıca bir adet 7.92 mm makinelı tüfek taşıyordu. Ana topu ateşlemeden önce makinelı tüfek ile mesafe atışı yapılıyor daha sonra hedefin menzili ölçülüp ana top ateşleniyordu. Tankın ön sağ kısmında sürücü, onun sol tarafında radyo operatörü olan ayrıca 7.92 mm makineli tüfeği de kullanan kişi oturmaktaydı.Bu silahın 1800 mermilik mühimmatı vardı.
Aracın arkasına monte edilen motoru 5 ileri ve bir geri den oluşan vites kutusu tamamlıyordu
Üretimi
1935, Çek tank üreticisi ČKD LT-35 tankının yerine Škoda Works firması ile üretmeye başladı. LT-35 çok karmaşık ve kusurları olan bir tanktı. Bunun yerine firma hem Çekoslavak ordusu için hem de ihraç etmek amacıyla yeni bir tank üzerinde çalışmaya başladı.
ČKD seçimini 4 geniş çarkı da süspansiyonlu bir model üzerine kurdu. Kullanılacak süspansiyon görünüşte Christie süspansiyonu na benzeyecekti. Ancak geleneksel yaylı barları olacaktı. Üretilen tank güvenilirdi ve bu satışlara da yansıdı: 50 tanesi İran, 24 şer adet Peru ve İsviçre tarafından alındı. Litvanya ufak bir sipariş verdi. İngiltere bir tankı denedi fakat memnun kalmayarak iade etti.
1 Haziran, 1938 de, Çekoslavakya ordusu 150 tane TNHPS modelinden sipariş etti. Ancak Alman işgalinden ötürü bu tanklar servise giremedi. Alman işgalinin ardından, Alman ordusu bu tankın imalatının devam etmesini istedi. Bunun en önemli sebebi Alman Panzer I ve Panzer II tankalrı ile kıyaslandığında bu tankında çok başarılı görülmesiydi. İlk tanklar LTM 38 adıyla Wehrmacht servisine girdi. 16 Haziran 1940 tarihinde ise adları Panzerkampfwagen 38 (t) olarak değiştirildi. (t) harfi (‘’Almanca’’tschechoslowakisch kelimesinin kısaltılmasıydı ve aracın Çekoslovakya dan ganimet alındığı anlamına geliyordu. 1942 yılana kadar toplamda 1,400 adet tank Alman Ordusu için üretildi. Bu tanklar ayrıca diğer Miğfer Devletleri ne de üretildi. Macaristan (102), Slovakya (69), Romanya (50), Bulgaristan (10). Alman ordusunda 38(t) modeli Panzer III tanklarının yedeği olarak kullanıldı.
Panzer 38(t) şasesi ayrıca Alman ordusuna ait en başarılı tank imha edicilerden birisi olan Jagdpanzer 38 Hetzer de bazı kundağı motorlu toplarda kulanıldı.
Panzer 38(t) modeli II.DS ortalarına kadar üretildi. Üretimin durmasındaki en önemli sebep taretin yeni nesil tankalrı yok etmeye yetecek topları taşımak için çok küçük olmasıydı. Ancak aracın şasesi mekanik olarak güvenilirdi. Bu sebepten üzerilerine başka silahlar yerleştirmek için elvereşliydi. Taarruz , tanksavar ve uçaksavar topları bu şaseye monte edildi. İsveç yapımı Sav m/43 1970 li yıllara kadar gelebilen en bilinen II.DS tanklarında biri oldu.
Modelleri
- TNHP Başlangıç ihraç modeli (50 adet 1935) (İran ilk müşterisi oldu)
- LTP Peru
- LTH İsviçre
- LT vz. 38 Çekoslovakya ordusu için (servise girmedi)
- Strv m/41 İsveç tarafından lisansla üretilen
- Sav m/43 taarruz topu TNH kasalı, İsveç üretimi
- PzKpfw 38(t) A-D TNH Alman üretimi
- PzKpfw 38(t) E-G Pz 38(t) Ön zırhı 50 mm ye çıkartılmış modeli
- PzKpfw 38(t) Ausf S İsveç adına üretilen ancak Alman ordusunu el koyduğu
- SdKfz 138 Marder III Alman 75 mm top monteli üstü açık
- SdKfz 139 Marder III üstü açık Sovyet 76.2 mm top monteli
- SdKfz 138/1 Grille Alman 150 mm piyade topu monteli,ayrııca mühimmat taşımak içinde kullanıldı
- SdKfz 140 Flakpanzer 38(t) 20 mm uçaksavar silahı monteli
- SdKfz 140/1 Keşif tankı
- SdKfz 141/1 20 mm zırhlı keşif aracı Leichter Panzerspähwagen
- Jagdpanzer 38(t) Hetzer tank imha edici 75 mm L/48 tanksavar top monteli
- G-13 Çekoslovakya üretimi İsveç tasarımı Hetzers modeli Savaştan sonra İsviçre ye satıldı
Genel özellikleri
TNH P-S
- Genel
- Rolü: Light/medium tank
- Üretici: ČKD
- Mürettabatı: Commander, gunner, driver, bow machine gunner
- Silahları ve zırhı
- Ana silahı: 37.2 mm Skoda A7 gun
- Coaxial silahı: 7.92 mm machine gun
- Baş silahı: 7.92 mm machine gun
- Mühimmat: 90 top mermisi 37.2 mm ve 2,550 tüfek mermisi 7.92 mm
- Zırh: 10 mm den 25 mm
- Güç ve ağırlık
- Motor: Praga EPA six-cylinder inline water-cooled petrol
- Vites: 5 forward, 1 reverse
- Motor Gücü: 112 kW (150 hp)
- Ağırlık: 9,700 kg (21,400 lb)
- Motor/ağırlık: 11.5 kW/metric ton (14.0 hp/short ton)
- Performans
- En yüksek hızı: 42 km/h
- En uzun menzili: 200 km
- Geçebildiği su derinliği: 0.9 m
- Çıkabildiği eğim: 60%
- Dikey engel: 0.8 m
- Siper genişliği: 1.9 m
- Ölçüleri
- Uzunluk: 4.55 m
- Genişlik: 2.13 m
- Yükseklik 2.31 m
Panzer 38(t) Aus. A-C
- General
- Rolü: Orta sınıf tank
- Mürettabat: 4
- Silahları ve zırhı
- Ana silahı: 37.2 mm Skoda A7 (L/47.8) gun with 90 rounds
- Diğer silahları: 2 x 7.92 mm MG 37(t) (Model 37) machine gun with 2,550 rounds.
- Zırhı: önden 25 mm, yandan 15 mm
- Güç ve ağırlık
- Motor: Prage EPA Model I 6 silindirli benzinli su soğutmalı
- Vites: 5 ileri, 1 geri
- Motor gücü: 95 kW (126 hp)
- Ağırlık: görev: 9.5 ton, boş: 8.5 ton
- Motorgücü/ağırlık: 13.0 hp/kısa ton
- Performans
- Hız: 56 km/h
- Menzil: 200 km
- Ölçüleri
- Uzunluk: 4.61 m
- Genişlik: 2.14 m
- Yükseklik: 2.40 m
Görev geçmişi
Panzer 38(t) tankı Polonya Seferi (1939), Fransa Seferi (1940) ve Barbarossa Harekatı (1941) sırasında başarıyla kullanıldı. Ancak 1941 senesinde Kızıl Ordu nun ilerleyişi sırasında Sovyet T-34 leri karşısında başarısız oldu. 1941 den sonra bu araçlar keşif ve partizanlara karşı kullanıldı.
Flakpanzer 38(t) modeli pek de başarılı olamadı. Bunun en önemli sebebi düşman uçakları tarafından açılan ateş sonucunda zırhın yeterince koruma sağlamamasıydı.
Hetzer ve Marder model tank imha ediciler ise çok başarılı oldu. Özelikled Hetzer modeli. 2584 adet Hetzer modeli savaş sırasında üretildi.Savaştan sonrada ise Çekoslavak ordusu için üretimi devam etti. 158 adet araç 1960 lı yıllara kadar İsviçre ordusuna hizmet etti.
Görevleri
- Polonya Seferi (1939) de Alman 3ncü Hafif Tümeni tarafından
- Weserübung Operasyonu (Norveç) Alman 31nci Ordu Kolordusu
- Fransa Seferi nde 7nci ve 8nci Panzer Tümeni
- Barbarossa Harekatı nda Alman 6ncı, 7nci, 8nci, 12nci, 19ncu, 20nci ve , 22nci Panzer Tümeni
- Ön Doğu Romanya kuvvetleri ile
Ayrıca bakınız
Dış bağlantılar
- Information about the Pz.Kpfw.38(t) at Panzerworld
- WWII Vehicles
- Photo galleries at Tanxheaven: , .
- Panzerkampfwagen 38(t) at Achtung Panzer!
- Captured German vehicles - A PDF file presenting the German vehicles based on captured and modified foreign equipment (PzKpfw. 35(t), PzKpfw 38(t), 10.5 cm leFH 18(Sf) auf Geschützwagen, Marder I, Panzerjäger I, Marder III, Grille, Munitionspanzer 38(t)) still existing in the world
|