Meydan trafik bölgesi
Meydan trafik bölgesi[1] (ATZ) çeşitli sivil ve askerî[2] hava meydanları çevresinde oluşturulan denetimli bir hava sahası. ATZ, İngilizce aerodrome traffic zone kavramının kısaltmasıdır.
ATZ boyutları genellikle şu şekildedir:
- En uzun pistin merkezinden 2 NM yarıçapında (1 NM'den uzun pistlerde 2,5 NM yarıçapında) ve pist rakımından 2000 ft yüksekliğinde silindir şeklinde 3 boyutlu bir bölgedir.
ATZ'ler hem kontrollü hem de kontrolsüz hava sahalarında bulunabilirler ve denetimli (regulated) hava sahalarıdır.[3] Bir ATZ G sınıfından (Open-FIR) daha yüksek bir sınıftaki hava sahasında (örneğin D sınıfı) ise o sınıfın kurallarına tabi olur.[4]
Bir hava taşıtı ATZ'lere şu koşullarda "girebilir":
- ATC'den izin almış olmak
- ATC'nin olmadığı durumlarda AFIS'ten uçuş güvenliğini sağlayacak yeterli bilgiyi almış olmak
- AFIS'in de olmadığı durumlarda A/G radyo istasyonundan uçuş güvenliğini sağlayacak yeterli bilgiyi almış olmak
Askerî meydan trafik bölgesi (MATZ)
Bazı askerî meydanlarda ATZ'yi çevreleyen, ATZ'den daha geniş ve yüksek hava sahasıdır. Meydan turu, yaklaşma ve ayrılıştaki uçaklara daha fazla emniyetli hareket sahası sağlamak için oluşturulmuştur. İçinde bulunduğu hava sahasının sınıfına dahildir.[5] MATZ içinde ancak MATZ merkezindeki ATZ'nin dışında bulunan sivil uçaklar MATZ prosedürlerine uymak zorunda değildir.[5]
MATZ boyutları genellikle şu şekildedir:[5]
- En uzun pistin merkezinden 5 nm yarıçaplı ve yerden 3000 ft yüksekliğindeki silindir ile
- Pist uzantısında merkez dairenin bittiği yerden bir tarafa veya her iki tarafa doğru uzanan 5 nm boyunda, 4 nm genişliğinde; 1000 ft AAL ve 3000 ft AAL arasındaki dikdörtgen prizmaların birleşimi.
Birden fazla MATZ'nin birleşimi olan sahalara ise CMATZ denir.[5]
Kaynakça
- Pooley, Dorothy, ve Robert Seaman. The Air Pilot's Manual 2: Aviation Law & Meteorology. 10. baskı. Shoreham, West Sussex: Pooley's Air Pilot Publishing, 2011.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||