Citroën DS
Citroën DS | |
---|---|
Üretici | Citroën |
Diğer adı | Citroën ID |
Üretim | 1955-1975 |
Montaj |
Paris, Fransa Mangualde, Portekiz Slough, Birleşik Krallık Heidelberg, Victoria, Avustralya Johannesburg, Güney Afrika Koper, Yugoslavya |
Tasarım | Flaminio Bertoni |
Sınıf | Mid-size luxury car / Executive car |
Gövde tipi |
4-kapı sedan 5-kapı Safari station wagon 2-kapı convertible |
Düzen | Ortadan motor, önden çekiş düzeni |
Benzerleri | Citroën SM |
Motor |
1911 cc Sıralı 4 1985 cc Sıralı 4 2175 cc Sıralı 4 2347 cc Sıralı 4 |
Dingil mesafesi | 3.124 mm (123.0 in) [1] |
Uzunluk |
4.826 mm (190.0 in) (saloon) 4.991 mm (196.5 in) (estate) |
Genişlik | 1.791 mm (70.5 in) |
Yükseklik |
1.464 mm (57.6 in) (saloon) 1.537 mm (60.5 in) (estate) |
Curb ağırlık |
1.270 kg (2,800 lb)(saloon) 1.384 kg (3,050 lb)(estate) |
Selefi | Citroën Traction Avant |
Halefi | Citroën CX |
Citroën DS (diğer isimleri Déesse, Türkçe Tanrıça, Fransızca DS'nin okunuşundan gelir), Fransız otomobil üreticisi Citroën tarafından 1955 ile 1975 arasında üretilmiş otomobil modeli. Citroën, 20 yıllık üretimi sonucunda yaklaşık 1.5 milyon D serisi otomobil satmıştır. DS, fütüristik ve aerodinamik karoser dizaynı ve hidropnömatik yükseklik ayarlı süspansiyon sistemi gibi yaratıcı teknolojisiyle dikkat çekmiştir.
Referanslar
- ↑ Cardew, Basil (1966). Daily Express Review of the 1966 Motor Show. London: Beaverbrook Newspapers Ltd.
|
This article is issued from Vikipedi - version of the 7/24/2015. The text is available under the Creative Commons Attribution/Share Alike but additional terms may apply for the media files.