Eskişehir tramvay hattı

EsTram

Genel
Sahibi	Eskişehir Büyükşehir Belediyesi
Hizmet alanı	Eskişehir, Türkiye
Taşıma türü	Tramvay
Hat sayısı	7
İstasyon sayısı	61
Günlük yolcu sayısı	100.000 (hafta içi)
Hizmet
İnşaata başlama	15 Ağustos 2002
İşletmeci(ler)	ESTRAM
Taşıt sayısı	36
Tren uzunluğu	29,5 m
Teknik
Sistem uzunluğu	45 km
Hat açıklığı	1.000 mm
Ortalama hız	50 km/h
En yüksek hız	70 km/h
Eskişehir tramvay hattı haritası

Eskişehir Tramvay Ağı, 7 hattan oluşan ve şehrin iki üniversitesini birbirine bağlayan toplam 61 duraktan oluşan Eskişehir'deki ulaşım ağı. Toplam hat uzunluğu 45 km'dir ve Yapı Merkezi tarafından anahtar teslim olarak inşa edilmiştir.

UITP (Uluslararası Toplu Taşıma Birliği) tarafından verilen 2004 Yılı Dünya Raylı Sistem Ödülü'nü, Yapı Merkezi İnşaat ve Sanayi şirketi ESTRAM (Eskişehir Tramvay Projesi) kazandı. Yapı Merkezi ile Kanadalı ortağı Bombardier tarafından 24 ayda inşa edilen ESTRAM projesini dünya birinciliğine taşıyan unsurlar kentsel sürdürülebilir kalkınma planlaması, sürdürülebilir ulaşımda raylı sistem çözümü, sistem tasarımı, uygulanan yüksek teknoloji ve çevre kalite yönetimi oldu. ESTRAM, 28 Haziran 2007 tarihinde TS-EN ISO 9001:2000 ile belgelendirilmiştir.

Mevcut hatlar

Estram

Lejant 19 Mayıs Arıcılar Fatih Batıkent Anıt Cumhuriyet Gündüz Ökçün Çamlıca Tombakzade Birlik Köprü Behçet Necatigil Ulusal Egemenlik Baksan Neoplus E90 Ali Fuat Cebesoy Erzurum Kongresi Uluönder SSK Eczacılık Fakültesi E90 Hava Müzesi Anadolu Üniversitesi Opera Bağlar Ankara,Konya Espark Mamure Yıldız Eskişehir Garı İsmet İnönü Kütahya, İstanbul Porsuk Çayı Çarşı Stadyum Belediye Vişnelik Atatürk Lisesi Atatürk Bulvarı Alanönü Göztepe Gökmeydan Büyükdere Devlet Hastanesi Porsuk Spor Salonu Millet Halk Yunuskent Gültepe Borsa Osmangazi Üniversitesi Porsuk Çayı İtfaiye Yunusemre Piri Reis Otogar Yenikent Yenidoğan Ertaş Depo Kartopu Nasreddin Hoca Plevne Çankaya Emek Tarih Bulvarı 71 Evler Açelya

Devlet Hastenesi Durağı

EsTram hatları

1. Otogar-SSK
2. Osmangazi Üniversitesi-Opera (faal değildir)
3. Osmangazi Üniversitesi-SSK
4. Osmangazi Üniversitesi-Otogar
5. Otogar-Opera (faal değildir)
6. Emek/71 Evler-Opera
7. Osmangazi Üniversitesi-Çankaya/Yenikent
8. SSK-Batıkent
9. SSK-Çamlıca
10. Batıkent-Otogar (06:00 - 07:00 , 22:30 - 00:00)
11. Çamlıca-Otogar (06:00 - 07:00 , 22:30 - 00:00)
12. Çankaya-Otogar (06:00 - 07:00 , 22:30 - 00:00)

Hat değiştirmek

Estram Öğrenci Bileti

Otogar istikametinden Tepebaşı (SSK) yönüne giden tramvaya binecek ve Osmangazi Üniv. ya da Muttalıp Köprüsü (Opera) istikametine gidecek yolcuların, İki Eylül Caddesi'ndeki ÇARŞI DURAĞI'nda inmesi, Osmangazi Üniv. ya da Opera istikametine giden tramvaya binmesi gerekmektedir.

Osmangazi Üniversitesi istikametinden tramvayla gelen ve OTOGAR istikametine gidecek olan yolcuların, aynı şeklide ÇARŞI DURAĞI'nda inmesi Otogar istikametine giden tramvaya binmesi gerekmektedir.

Opera istikametinden gelen ve Tepebaşı (SSK) ya da OTOGAR istikametine gidecek olan yolcuların, ÇARŞI DURAĞI'nda inmesi, Otogar İstikametine giden tramvaya binmesi gerekmektedir.

1 saat içerisinde tramvaydan tramvaya ya da tramvaydan otobüse aktarma yapılırken ESKART veya ESBİLET tekrar okutularak ücretsiz geçiş yapılabilmektedir.^[1]

Yapımı

• Sözleşme başlangıç tarihi (NTP)→11 Temmuz, 2002
• Kazıya başlanması (Çarşı bölgesi)→15 Ağustos, 2002
• Opera kolunun eklenmesi→15 Ağustos, 2003
• Birinci aracın Eskişehir'e gelmesi→10 Aralık, 2003
• Projenin tamamlanması→27 Haziran, 2004
• Seferlerin başlaması→24 Aralık, 2004 ^[2]
• 2. Etap Emek/71 Evler - Opera seferleri başlaması→18.03.2014

Estram İstatistik

Estram'a rakamlarla genel bakış (24 Aralık 2004 - 31 Mart 2011)^[3]

• Toplam taşınan yolcu sayısı: 184.672.634 yolcu
• Ortalama taşınan yolcu sayısı (Hafta içi ve cumartesi): 97.820 yolcu/gün
• Ortalama taşınan yolcu sayısı (Pazar): 73.885 yolcu/gün
• Toplam tren km: 9.057.853 km (Dünyanın çevresinde yaklaşık 226 tur)
• Günlük ortalama km.: 4538 km
• Toplam sefer sayısı: 1.080.716 sefer
• Günlük ortalama sefer sayısı: 541 sefer
• Bugüne kadar en çok yolcu taşınan gün ve tarihi: 114.655 kişi/gün - 14.05.2010 ^[4]

Teknik Bilgiler

• Araç enerji temini: Havai hat DC 750 V
• Havai hat yüksekliği: 5,90 m
• Havai hat güvenlik yüksekliği: 4,40 m
• Hat Uzunluğu: 15.727 m

Tramvay seti

• Tramvay aracı, lastik tekerlekli araçlara göre dört kat daha uzun fren mesafesine sahiptir.
• Araç adı: Flexity Outlook
• Uzunluk: 29,5 m
• Ağırlık(boş): 35.800 kg
• Genişlik: 2,3 m
• Araç yüksekliği: 3,5 m
• Motor gücü: 105 kw dört adet motor
• Aracın maksimum Hızı: 70 km
• Hizmet verilen vagon sayısı: 5 adet ^[4]

Ek bilgiler :

> Aktarma lastik tekerlekli ulaşımdan demir tekerlekli ulaşım için geçerlidir.

> ÇARŞI durağından aktarma karşılıklı 2 yön (İsmet İnönü/Yıldız-Stadyum/Belediye yönünlerine doğru) için ücretsizdir.

Planlanan Hatlar

Estram hatlarına ek olarak Batıkent, Çamlıca, Yenikent, Çankaya, Ihlamurkent, Emek ve 71 Evleri kapsayan yeni hatların olurluluk raporları ve etüd projeleri 2008 yılı programına alınmak üzere DPT'ye gönderilmiş ve yapımına başlanılmıştır. 2012 yılında rayların yapımına başlanmıştır.

• 18.03.2014 tarihinde EMEK-71 EVLER / OPERA hattında seferler başlamıştır.
• 08.08.2014 tarihinde Çamlıca - SSK, Batıkent-SSK hatlarında seferler başlamıştır.

Galeri

• 
  Eskişehir Tramvay Ağı
• 
  Estram
• 
  Estram Hattı
• 
  Estram

Kaynaklar

1. Estram El Broşürü
2. http://www.estram.com.tr/tarihce.php
3. http://www.estram.com.tr/istatistik.php
4. http://www.eskisehir-bld.gov.tr/

Dış bağlantılar

Estram'ın Resmi Sitesi