M5 (İstanbul metrosu)


     M5 İstanbul
Genel bilgiler
Tip Metro
Sistem İstanbul metrosu
Durum İnşaat Halinde
Bölge İstanbul, Türkiye
Terminal Üsküdar
Çekmeköy
İstasyonlar 16
Sefer sıklığı 4 dk
Yolculuk süresi 27 dk
Yolcu kapasitesi Saatte 110.000 yolcu
Website www.metro.istanbul
İşletim
Sahibi İstanbul Büyükşehir Belediyesi
İşletmeci(ler) Metro İstanbul
Depo Merkezleri Parseller
Teknik
Hat uzunluğu 20 km
Hat açıklığı 1435 mm
İşletme hızı 80 km/s
M5 hattı - İstanbul
Lejant
Pier Unknown BSicon "BAHN" Unknown BSicon "utKHSTACCa"
Üsküdar
Unknown BSicon "utHSTACC"
Fıstıkağacı
Unknown BSicon "utHSTACC"
Bağlarbaşı
Bus station Unknown BSicon "utHSTACC"
Altunizade
Unknown BSicon "utHSTACC"
Kısıklı
Unknown BSicon "utHSTACC"
Bulgurlu
Unknown BSicon "utHSTACC"
Ümraniye
Unknown BSicon "utHSTACC"
Çarşı
Unknown BSicon "utHSTACC"
Yamanevler
Unknown BSicon "utHSTACC"
Çakmak
Unknown BSicon "utHSTACC"
Ihlamurkuyu
Unknown BSicon "utHSTACC"
Altınşehir
Unknown BSicon "utHSTACC"
İmam Hatip
Unknown BSicon "utHSTACC"
Dudullu
Unknown BSicon "utHSTACC"
Necip Fazıl
Unknown BSicon "utKHSTACCe"
Çekmeköy

M5 Üsküdar - Çekmeköy metro hattı, İstanbul'un Anadolu yakasında, ilk istasyonu Üsküdar son istasyonu ise Çekmeköy olan 20 kilometre uzunluğunda 16 istasyonlu bir metro projesi. M4 Kadıköy-Tavşantepe hattından sonra Anadolu Yakasının ikinci metrosu olma özelliğini taşır. Hattın 2016 yılı sonunda kısmî açılış ve 2017 yılının ilk yarısında tamamiyle hizmete girmesi planlanmaktadır.

Tarihi

Başlangıçta hafif metro olarak düşünülen metro, daha sonra tıpkı M4 Hattı’nda olduğu gibi ağır metroya dönüştürülmüştür. Birçok kez gündeme gelen metronun ihalesi sık sık ertelenmiştir. Hattın ihale tarihi ilk olarak 9 Ağustos günü planlanmış ancak 26 Ağustos'a ertelenmiştir. İhaleye 15 Eylül günü çıkılmıştır. İhaleyi en düşük teklifi veren Doğuş Grubu kazanmıştır. 7 Mart 2012 tarihinde sözleşme imzalanmış olup bedeli 563,899,995.32 €'dur. 6 Haziran 2012'de resmî olarak temel atılmıştır. Sözlemeye göre işin bitim tarihi 4 Mayıs 2015'tir. Fakat bu tarih sonradan 28 Şubat 2017'ye çekilmiştir. Hattın ileride Sultanbeyli ve Taşdelen üzerinden Sabiha Gökçen Havalimanı'na uzatılması düşünülmektedir.

Bilgiler

Belirtilen istasyonların çoğunda üstyapı işlemleri büyük ölçüde tamamlanmış olup ince işlemlere ve elekrifikasyon işlemlerine geçilmiştir. Ümraniye, Çarşı ve Yamanevler istasyonları büyük ölçüde bitmiştir.

23 Kasım'da İspanya'da üretilen metro araçları Çakmak istasyonunda raylarla indi.

İstanbul raylı sistemler haritası

İstasyonlar

Kaynakça

Dış bağlantılar

This article is issued from Vikipedi - version of the 12/3/2016. The text is available under the Creative Commons Attribution/Share Alike but additional terms may apply for the media files.