1991 İtalya Grand Prix
Yarış ayrıntıları | ||
---|---|---|
17 yarışlık 1991 Formula 1 sezonunun 12. yarışı | ||
| ||
Tarih | 8 Eylül 1991 | |
Resmî ad | LXV Pioneer Gran Premio d'Italia | |
Yer | Autodromo Nazionale Monza, Monza, İtalya | |
Pist | Sürekli yarış merkezi 3.603 mil / 5.80 km | |
Yarışılan mesafe | 51 tur, 187.404 mil / 301.600 km | |
Hava | Güneşli ve Kuru | |
Pol | ||
Pilot | Ayrton Senna | McLaren-Honda |
Zamanı | 1:21.114 | |
En hızlı tur | ||
Pilot | Ayrton Senna | McLaren-Honda |
Zamanı | 1:26.061 (51 turluk yarışın 41. turunda) | |
Podyum | ||
Birinci | Nigel Mansell | Williams-Renault |
İkinci | Ayrton Senna | McLaren-Honda |
Üçüncü | Alain Prost | Ferrari |
1991 İtalya Grand Prix (resmi adıyla LXV Pioneer Gran Premio d'Italia), 8 Eylül 1991 tarihinde Monza'daki Autodromo Nazionale Monza pistinde düzenlenmiş Formula 1 yarışı. İtalya 1991 Formula 1 sezonu'nun toplamda 12. mücadelesiydi.
Yarış raporu
Yarışı İngiltere temsilcisi, Nigel Mansell birinci olarak tamamlamıştır. Yarışa ilk sıradan başlayan Ayrton Senna, sona kadar yarışta liderliği koruyamadı. Böylece Nigel Mansell sezondaki 4. yarışını da kazanmış oldu. Brezilya'lı pilot Ayrton Senna yarışı ikinci olarak tamamlamıştır. Fransa'lı pilot Alain Prost ise yarışı üçüncü sırada tamamladı. Onların ardından Gerhard Berger, Michael Schumacher ve Nelson Piquet gelmiştir. Markalarda ise Williams-Renault, McLaren-Honda ve Ferrari ilk üçü paylaşmıştır. Benetton-Ford ise her ne kadar 5 ve 6 dan 3 puan çıkarsada genel klasmana etki etmeyip genel klasmanda 4'te kalmıştır.
Yarış Klasmanı
Poz. | No | Sürücü | Markalar | Tur | Zaman | Fark | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Renault | 53 | 1:17:54.319 | 2 | 10 |
2 | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 53 | + 16.262 | 1 | 6 |
3 | 27 | Alain Prost | Ferrari | 53 | + 16.829 | 5 | 4 |
4 | 2 | Gerhard Berger | McLaren-Honda | 53 | + 27.719 | 3 | 3 |
5 | 19 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 53 | + 34.463 | 7 | 2 |
6 | 20 | Nelson Piquet | Benetton-Ford | 53 | + 45.600 | 8 | 1 |
7 | 33 | Andrea de Cesaris | Jordan-Ford | 53 | + 51.136 | 14 | |
8 | 16 | Ivan Capelli | Leyton House-Ilmor | 53 | + 1:15.019 | 12 | |
9 | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi-Ferrari | 52 | + 1 Lap | 17 | |
10 | 21 | Emanuele Pirro | Dallara-Judd | 52 | + 1 Lap | 16 | |
11 | 26 | Érik Comas | Ligier-Lamborghini | 52 | + 1 Lap | 22 | |
12 | 8 | Mark Blundell | Brabham-Yamaha | 52 | + 1 Lap | 11 | |
13 | 7 | Martin Brundle | Brabham-Yamaha | 52 | + 1 Lap | 19 | |
14 | 11 | Mika Häkkinen | Lotus-Judd | 49 | + 4 Laps | 25 | |
15 | 15 | Maurício Gugelmin | Leyton House-Ilmor | 49 | + 4 Laps | 18 | |
16 | 34 | Nicola Larini | Lambo-Lamborghini | 48 | + 5 Laps | 23 | |
Ret | 14 | Olivier Grouillard | Fondmetal-Ford | 46 | Engine | 26 | |
Ret | 22 | Jyrki Järvilehto | Dallara-Judd | 35 | Overheating | 20 | |
Ret | 4 | Stefano Modena | Tyrrell-Honda | 32 | Engine | 13 | |
Ret | 28 | Jean Alesi | Ferrari | 29 | Engine | 6 | |
Ret | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 27 | Gearbox | 4 | |
Ret | 3 | Satoru Nakajima | Tyrrell-Honda | 24 | Throttle | 15 | |
Ret | 29 | Éric Bernard | Lola-Ford | 21 | Engine | 24 | |
Ret | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ferrari | 8 | Spun Off | 10 | |
Ret | 32 | Roberto Moreno | Jordan-Ford | 2 | Spun Off | 9 | |
Ret | 25 | Thierry Boutsen | Ligier-Lamborghini | 1 | Spun off | 21 | |
DNQ | 9 | Michele Alboreto | Footwork-Ford | ||||
DNQ | 12 | Michael Bartels | Lotus-Judd | ||||
DNQ | 35 | Eric van de Poele | Lambo-Lamborghini | ||||
DNQ | 30 | Aguri Suzuki | Lola-Ford | ||||
DNPQ | 18 | Fabrizio Barbazza | AGS-Ford | ||||
DNPQ | 17 | Gabriele Tarquini | AGS-Ford | ||||
DNPQ | 10 | Alex Caffi | Footwork-Ford | ||||
DNPQ | 31 | Pedro Chaves | Coloni-Ford |
Genel Klasmanlar
|
|
Kaynak
Önceki yarış: 1991 Belçika Grand Prix |
FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası 1991 sezonu |
Sonraki yarış: 1991 Portekiz Grand Prix |
Önceki yarış: 1990 İtalya Grand Prix |
İtalya Grand Prix | Sonraki yarış: 1992 İtalya Grand Prix |
|